[fares madeeni]

انا سارلي شهر و 20 يوم تقريبا في االااكادمية راح ااتكلم عن جميع النقاط الموجودة في الاكادمية من جميع النوااحي
ا- فرصتك فى التعيين كمدرب بعد أنتهاء الدارسة و تجميع ساعات الطيران .
2- الدراسة بمطار لانسيريا الدولى بجوهانسبرج مما يتيح لك كطالب التميز عن الأخرين بالدراسة .
3- الدراسة و الامتحانات منظمة حسب جدول زمني موضوع مسبقا .
4- أسطول طائرات متنوعة جديدة لعدم تعطيل وقت الطالب او ضياع الساعات العملى من وقت الدراسة المحدد .
5- الدراسة النظرية قوية و محددة بعدد ساعات يوميا لضمان الأستيعاب الجيد للطالب .
6- يمتاز موقع الأكاديمية بمناخ معتدل لضمان عدم إلغاء التدريبات بسبب أى ظروف مناخية بمعنى أن المناخ طوال الوقت مناخ مناسب للطيران .
7- إصدار تقارير شهرية من الأكاديمية عن مستوى الطالب و مدى إلتزامة بالدراسة و المواعيد و قدرة أستيعابة .
8-يقع السكن بجوار الأكاديمية و توجد سيارة لنقل جميع الطلاب بشكل يومي من السكن الي

1- فرصت التعيين كمدرب انا وصفتها بشبه مستحيله تقريبا بسبب انو بعد الانتهاء من جميع الرخص راح تخضع لاختبارات في جميع المواد الي مرت عليك وهي تقريبا 20 ماده فيها الممتع وفيها لصعب جدا ( وهذا االسبب الي خلاني اجي لجنوب افريقيا بحسب ماقالو لي ان فرصة الحصول على عمل هيا سهلة جدا مجرد اتمام رحصة ال cpl ولاكن في الحقيقة هيا ليست سهلة بل مستحيلة لدرجة ان يوجد لدينا طلاب اكملو سنتين ولم ينهو cpl وهيا من الرخص الاساسية وهذا بسبب اشياء متعددة منها الطقس ،الطائرات، عدد المدربين، كثرت المواد.

2- الدراسة في مطار انترناشونال انا وصفتو ب مضيعه للوقت والمال ليش!!! بسبب زحام الطاائرات في التاكسي وي وهذا شيء طبيعي راح ياخرك ويكلفك ااكثر من المطاار العادي يعني راح يضيع عليك وقت وانتا لسا تستنى اامر الاقلاع وهذا التااخير انتا الى راح تتحملو مادياً ومررت بها شخصيا واوقع جميع الطلاب كذالك بحكم انه مطار انترناشونال لا اراها ميزة ابدا تسطيع سؤال اي طيار عن هذا .
3 - الامتحانات مسهلة لدينا يعني من ناحية اجهزة الكمبيوتر الموجودة عندنا في الاكادميه عشان نختبر من منظمة الطيران المدني ف سهل علينا كثير بدال ما نروح لل caa لكل اختبار.
4 - الطائرات ليست جديده بل قديمه ودائماا لدينا عجز في الطائرات لا تستطيع الحجز الي بعد يومين ك طالب سولو او تايم بلدنق الي ثلاثة ايام لدينا
7 طائرات سيسنا سنقل انجن 172
وواحده سيسنا سنقل انجن 152
وواحده ملتي انجن
وهيا ليست كافيه لان عدد الطلاب كثير وفي تزايد.
5 - لاكن صريح لايوجد دراسة عملية مجدولة، كيف يعني ؟ تروح تدرس المنهج بنفسك واذا منك فاهم تشوف اي مدرب فاضي يشرحلك، او ترتب معا مدرب من قبل على الماده الي تبغاها ويشرحلك هيا ولايوجد غير كابتن مصطفى الان هوا الي يدرس قراوند سكول وهذا غلط يعني 60٪ من الطلاب على مدرب واحد كان قبلها كيفن لاكن ترك الاكادميه قبل 3 اسابيع تقريبا وجا كاابتن مصطفى بعدو وحصلت معايا احيانا تكون الكلاسات فل ف اطر اني استنى الي يفضا كلاس عشان ادخل وابدا بريفنق والمواد في جنوب افريقيا 8 مواد ليست قليله تحتاج الي قراوند سكون مجدول معا الطيران عدد المدربين قليل بالنسبه لعدد الطلاب .
6 - المناخ سيء جدا جدا جدا وتقدر يوميا تدخل اي موقع حق ويذر وشوف كيف الطقس ممطر شبه يومي ولو مافي امطار تكون الرؤيه سئه انا عارف انو هذا الشيء من ربنا لااكن لاتقولو انو الطقس جميل وممتاز وصالح للطيران ابدا غير صالح للطيران، الي الان عملت 6 رحلات في 50 يوم تقريبا وهذا قليل جدا وما تقدر تستنى الي يعتدل الجو وبعدها تطير لانو تكون الطياره محجوزه او المدرب مشغول هذه الحقيقه
7- لا اعلم عن التقارير الشهرية لاني لم احصل عليها حتى الان ولم اسمع عنها
8- نعم يوجد سكن توفره الاكادميه بقيمة 450 دولار شهريا يبعد عن المطار تقريبا 25 دقيقه وتوجد مواصلات بقيمة 100 دولار تقريبا

"نصيحتي لكم ياورد سكاي اما ان تحسنو خدماتكم وتصدقو في اقوالكم او خفضوا الاسعار لانها ابدا لاتساوي الخدمات المقدمه للطلاب"
"لا اقصد ابدا تشويه الصورة ولاكن هذه الحقيقة"
اتمنى اكون فدتكم من تجربتي
واسف جدا على الاطاله
اي استفسار انا حاضر
فارس مديني - المملكة العربية السعوديه