ياكابتن الله يهديك ويصلحك الاسئلة باين عليها الاستعراض اكثر من الفائدة وأخونا مراقب جوي سابق جاوبك باختصار وماعجبك الوضع
ولأن الاجوبة طويلة وفيها تفصيل
أعطيك فكرة والاخوة القراء عن السرعة
كما تعلمون أخواني أنه نظرا لكثرة الطائرات فان المراقب الجوي يضطر الى تخفيض سرعة الطائرات لترتيب الحركة الجوية
فيجب على المراقب الجوي الا يطلب من الطيار تخفيض السرعة في الحالات التالية :
1- عندما تكون الطائرة في ال Holding
2- عندما تكون الطائرة على ارتفاع FL290 أو أعلى.
3- عندما تكون الطائرة في حدود 4 ميل بحري من المدرج أثناء الهبوط.
كما يمكن للمراقب الجوي طلب تخفيض السرعة من الطيار الى
1- 250 عقدة كحد أدنى بين الارتفاعات FL280 ,10000 FT
2- 210 عقدة كحد أدنى للطائرات النفاثة التي على ارتفاع أقل من 10000 قدم ويمكن التخفيض الى 170 عقدة كحد أدنى اذا كانت الطائرة في حدود 20 ميل بحري من المطار.
3- 190 عقدة كحد أدنى للطائرات المروحية التي على ارتفاع أقل من 10000 قدم ويمكن التخفيض الى 150 عقدة كحد أدنى اذا كانت الطائرة في حدود 20 ميل بحري من المطار.
4- 210 عقدة بحرية كحد أدنى للطائرات المغادرة تحت ارتفاع 10000 قدم أو أقل.
أسف على الاختصار ولكن ان شاء اكون غطيت موضوع السرعة