عرض مشاركة واحدة
قديم 27-08-2010, 08:07 PM  
  مشاركة [ 8 ]
Fighter Jet Fighter Jet غير متواجد حالياً
طيار متدرب
 
تاريخ التسجيل: 16 - 08 - 2010
الدولة: Riyadh
العمر: 40
المشاركات: 304
شكر غيره: 1
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 857
Fighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Fighter Jet
Fighter Jet Fighter Jet غير متواجد حالياً
طيار متدرب



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 08 - 2010
الدولة: Riyadh
العمر: 40
المشاركات: 304
شكر غيره: 1
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 857
Fighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقديرFighter Jet يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Fighter Jet
افتراضي رد: ماذا تعرف عن Thrust Reverse في محركات الطائرة.....!!

مشكور لك أخوي والله إنك مبدع .. أنا متابع مواضيعك وشروحاتك .. شكرا جزيلا لك .



نفس السؤال .. هل يقدر الطيار أن يحدد أي وحدة من الطريقتين يستخدم لإيقاف الطائرة . أم لكل طائرة حالة واحدة فقط ؟

شكرا على استفسارك
بس اللي متأكد منه إنو لكل طائرة طريقة واحدة فقط

بس أنا ما أعرف أيهم أكثر فاعلية

أبوالوليد
Fighter Jet غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس