انا فاهم ما يقصده الأخ الكريم و أوافقه الرأي في ان الطيران يصبح بعد فترة ممل ..
ولكن الشعور بالملل يبدأ الطيار في الشعور به عندما يجلس خلف لوحة قيادة ذكية يتدخل فيها الكمبيوتر بنسبة تزيد عن 80 % .. فطيارو الطائرات الشراعية او هواة الطيران الخفيف لا يشعرون بالملل اطلاقاً ... لأنهم يشعرون و كأنهم يحلقون كالطيور بعكس الطائرة التجارية الضخمة ..
الطيار كالطبيب كسائق الشاحنة كلهم يأتى عليهم لحظات الشعور بالملل من اداء مهامهم الوظيفية حتى و ان كانوا يحبون مجال عملهم , و لكن ما يميز الطيار عنهم هو انه يتاح له فرص تقلل شعوره بالملل او تعوضه .. كأنتظاره رحلة لبلد لم يذهبها من قبل , سفره الدائم و الثقافات و الأماكن التى يتطلع عليها .. كثرة الأتصال الأجتماعى مع زملائه في المجال طبعاً اكبر بكثير من الطبيب و سائق الشاحنة .. المقابل المادى الكبير الذي يجعله نفسياً يشعر بالرضا عن هذا الملل .. عندما يتعلم شيء جديد خلال طيرانه لم يكن يعرفه من قبل و يزيد من خبراته ..
اخي الكريم
هل فعلا السفر الدائم وكثرة الروحة والجيه مريحة؟ ما اعتقد الشيء هذا, وخاصة لما تكبر ويصير عندك اهل وعيال ومدارس ومسؤوليات الخ بتحتاج استقرار وراحه نفسية, اما وانته لسه شاب وعازب بتحس بالحماس لموضوع السفر وكثرة الروحات والطلعات وهذا شي طبيعي
اما بالنسبة للمردود المادي فحتى الطبيب والمستشار والمهندسين الكبار والمدراء يحصلون على رواتب عالية, ومع ذلك فهم يعيشون حياة مستقرة بين اهليهم واصدقائهم