عرض مشاركة واحدة
قديم 11-09-2011, 07:39 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1702
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1702
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Plainicon نظام الصيانة المركزي للطائرة إمبراير 170


نظام الصيانة المركزي
CENTRAL MAINTENANCE SYSTEM
الطائرة (EMBRAER 170) نموذجاً


فرضت الحاجة إلى مزيد من إجراءات سلامة الطيران والطائرات، وتقليل العبئ الملقى على كاهل مهندس الصيانة، في تقليل احتمالية الخطأ، لتطوير ما يلزم لتأمين طيران مريح ومُراقب، ووسيلة تمكن مركز الصيانة من تتبع الطائرة لحظة بلحظة، والوقوف على سير أنظمة الطائرة، وما قد يحدث من مشاكل. هذا وساعدت الثورة التكنولوجية على توفير ما يلزم من أجل تحقيق هذه الأهداف.


نظرا لطول الموضوع كثرة الصور تم يمكن تحميل الموضوع بالكامل من خلال الرابط التالي


التوقيع  libyan-ame
تفضل لزيارة مدونتي: My Aviation
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس