عرض مشاركة واحدة
قديم 27-11-2010, 01:12 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية AboAbdulla
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,873
شكر غيره: 722
تم شكره 803 مرة في 529 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله


الصورة الرمزية AboAbdulla

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,873
شكر غيره: 722
تم شكره 803 مرة في 529 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
افتراضي Synchronized Elevator

Synchronized Elevator

في البداية ليس كل طائرات الهيلوكبتر مثبت فيها - Synchronized Elevator - وهذا الجنيح المقلوب يقع في نهاية ذيل الطائرة العمودية وهو متصل بالحركة تلقائياً مع ناقل الحركة الرئيسي cyclic للهيلوكبتر بواسطة swashplate.
الغرض الرئيسي منه هو الحفاظ على مركز ثقل الطائرة C.G دون تغيير كبير عند تغير زازية الهجوم وبورة سوف يساعد على توازن الهيلكوبتر بشكل دائم في حال تغيرت ناقل الحركة او في حال تغير السرعة أو الوزن






راجع:
مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــة حسابـــــــــــة
AboAbdulla غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس