طلب مني ان انخفض الى 5000 قدم نفذ المطلوب وخفف السرعه الى 220
سيطلب منك الان الاتصال بي dammam approach
حينما تصل الى مسافة 26 الى 22 ميل ستسمع صفير متقطع هذا يدل على ان الطائره التقطت إشارة الهبوط الآلي التي ادخلناها مسبقا
اذا لم تسمع الصفير تاكد من انك ادخلت الرقم الصحيح في جهاز الراديو وانك قمت بتشغيل خانة NAV1
الان وصلنا الى المراحل النهائيه سيطلب المراقب ان انخفض الى ارتفاع 2000 قدم قم بالتنفيذ وخفف سرعة الطائره الى 190-180
الان لابد ان نقوم بانزال الفلابات بمقدر 10 اي F7 اربع مرات
ستصلك اخر رسالة من dammam approach بشكل التالي
https://nawaf127.jeeran.com/s16.jpg
هنا يخبرني بان على بعد 22 ميل جنوب مطار الملك فهد يطلب مني الالتفاف اليسار بدرجة 10 وان انخفض الى 2000 قدم ويخبرني بامدرج المصرح لي بالهبوط فيه 34L
ويطلب مني الاتصال بي برج المراقبه في مطار الملك فهد ستلاحظ بعد انزال الفلابات ارتفاع مقدمة الطائره وان الرؤية اصبحت صعبه لاتهتم قم برفع الكرسي بالضغط على
Enter +shift
هدفنا اتباع الخط الوهمي للمدرج اذا اتبعت تعليمات المراقب الجوي بشكل سليم ستلاحظ انك تتوجه الى خط اخضر هذا هو المدرج
https://nawaf127.jeeran.com/s17.jpg
تستطيع تغيير الرؤية بالضغط على مفتاح (S) لتنتقل لرؤية الخارجيه اذا اصبحت على بعد 10 ميل قم بخفض السرعه الى 160 واجعل الفلابات على المستوى 15
طبعا انتبه ان المدرج المحدد هو 34L وهذا يعني انه المدرج الايسر وذالك لوجود مهبطين امامي 34R و34L
هناك طريقتين للهبوط
1- اما الهبوط باستخدام الطيار الالي وهنا ستفوت عليك متعت الهبوط يدويا
2- واما الهبوط يدويا
اذا اردت الهبوط بالطيار الالي كل ماعليك الضغط على زر APR سيقوم الطيار الالي بتوجيه الطائره اليا
https://nawaf127.jeeran.com/s18.jpg
اما اذا اردت الهبوط يدويا وهو ماسنفعله هنا فقم باغلاق الطيار الالي ايضا على مسافة 6 اميال بالضغط على مفتاح ( Z )
انزل الفلابات على الوضع full اضغط F8 لعمل ذالك ثم انزل الاطارات وابدأ بالانخفاض تدريجيا الى المدرج ولا تنساء ان تضع مفتاح
A/T على الوضع off والا فلن تقف الطائره
https://nawaf127.jeeran.com/s19.jpg
لاحظ ان المراقب اعطاني اذن بالهبوط على المدرج 34L
قبل ان تصل الى الارض قم برفع مقدمة الطائره لتصل العجلات الخلفيه الى الارض اولا
لاحظ ان هناك اربع انوار بيضاء وحمراء بجوار المدرج حينما تكون بيضاء فهذا يعني انك مرتفع اكثر من الازم واذا كانت خمراء فهذا يعني انك منخفض اكثر من الازم حاول ان تجعلها بين وبين يعني في الصوره ثلاث حمراء وواحده بيضاء وهذا يعني اني منخفض اكثر من الازم بقليل لاباس
https://nawaf127.jeeran.com/s20.jpg
في الحظات الاخيره
https://nawaf127.jeeran.com/s21.jpg
في هذه الحظات قعلى ارتفاع 300-200 قم بقطع الطاقه تماما يمكنك استخدام المكابح الهوائيه بالضغط على زر ( / )الان ارفع مقدمة الطائره قليلا لتنزل الكفرات الخلفيه اولا على المدرج حرك عصا التحكم
الى الامام بشكل بسيط بعد ان تلامس الارض قم بالضغط على مفتاح F2 بشكل متواصل لتقوم بعكس المحركات الان ارفع الفلابات الى الوضع صفر
F5
https://nawaf127.jeeran.com/s22.jpg
ستصلك رسالة يطلب منك الاتصال بي القراوند قم بالاتصال ليأتك خيارين اما تاكسي للبوابه او تاكسي للمواقف
سنختار البوابه عشان ننزل الجماعه الي معنا
اطلب تاكسي للبوابه سيقوم المراقب باعطائك الطريق ال via الذي يجب اتباعه يمكنك الضغط على
turn on progressive taxi
ليظهر لك الخط البنفسجي للبوابه
حينما تصل الى البوابه ستكون بذالك انهيت الرحله اضغط shift +4 قم باغلاق المحركات وربط الجلنط
المفتاح الاحمر
افتح البوابه shift +E
للاسف مافيه احد بينزل الظاهر نسيناهم في الرياض
انشاء الله يكون الموضوع واضح
هناك جزء بسيط اردت اضافته ليسهل عليك الهبوط وهو مايسمى بي Visual Flight Path
بمساعدة هذه الطريقه تستطيع الحصول على مسار محدد الى المدرج عبارة عن حلقات حمراء توصلك بشكل بسيط الى المدرج
ولاستخدمها من القائمة العلوية اضغط على Aircraft ثم اختار Visual Flight Path قم بوضع علامة صح امام Enable Visual Flight Path
واضغط اوكي
https://nawaf127.jeeran.com/s23.jpg
ستشاهد التالي
