[FONT='Arial','sans-serif']6ـ الضاغط يدور ولكن يفصل اوفرلود [/FONT][FONT='Arial','sans-serif']Overload[/FONT][FONT='Arial','sans-serif'] مباشرة :
[/FONT][FONT='Arial','sans-serif']
1- الفولت منخفض - راجع وقيس الفولتية بواسطة جهاز قياس الفولت
2- نقط تلامس الريلاى ملتحمة - غير الريلاى .
3- ملفات التقويم تظل بالدائرة - راجع السبب .
4- كابستور التقويم تالف - افحص كابستور التقويم وغيره إذ كان تالف.
5-كابستور الدوران تالف - افحص كابستور الدوران وغيره إذ كان تالف.
6- الاوفرلود Overload تالف - افحص الاوفرلود وغيره إذا لزم الأمر .[/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif']7ـ جهاز التكييف يصدر ضوضاء[/FONT][FONT='Arial','sans-serif']
:
1-كمية الزيت بالضاغط قليلة - فرغ الشحنة وراجع كمية الزيت واعد إضافة الكمية ـ المناسبة من الزيت.
2- ريشة المروحة منثنية تصدر اهتزاز - راجع ريشة المروحة وغيرها إذا لزم الأمر .
3-محامل محرك المروحة تالفة - غير محامل المروحة .
4- مواسير متلاصقة - ابعد المواسير عن بعضها وعن جسم الوحدة .
5- أجزاء من وحدة التكثيف مفككة - اعد رباط المسامير .[/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif']8ـ خط السائل ساخن جدا[/FONT][FONT='Arial','sans-serif'] :
1- ضغط الطرد عالي عن المقرر - راجع ضغط الطرد.
2- كمية شحنة مركب لتبريد أكثر من اللازم - مراجعة كمية الشحنة.
3- أل [/FONT][FONT='Arial','sans-serif']TEX[/FONT][FONT='Arial','sans-serif'] فتوح جدا - راجع تحميص صمام ال [/FONT][FONT='Arial','sans-serif']TEX[/FONT][FONT='Arial','sans-serif']
4- هواء أو غازات غير قابلة للتكاثف بالنظام - يتم عمل [/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif']PARGE[/FONT][FONT='Arial','sans-serif']
طرد الهواء أو إعادة الفاكيوم و ـ الشحن .[/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif']9ـ تكون جليد على خط السائل :[/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif']1- سدد بالفلتر المجفف - تغيير الفلتر المجفف.
2- بلف صمام خزان السائل مقفل جزئيا - مراجعة بلف خزان السائل.
3- البلف المغناطيسي بخط السائل به تهريب - تغيير بلف خط السائل.[/FONT] [FONT='Arial','sans-serif']10ـ فترة التشغيل طويلة جدا او الوحدة تعمل باستمرار:[/FONT][FONT='Arial','sans-serif']
1-كونتكتر Contactor التحكم ملتصق - راجع الكونيكتر وغيره إذا لزم الأمر.
2- عدم كفاءة الضاغط ـ افحص كفاءة الضاغط .
3- المكثف متسخ بالأتربة ـ نظف المكثف.
4- صمام التمدد مغلق أو تالف - افحص عمل الصمام.
5- تسرب بالنظام - ابحث عن تسرب وعالجه ثم اعد الشحن .
6- هواء أو غازات غير قابلة للتكاثف بالنظام ـ اعمل [/FONT][FONT='Arial','sans-serif']
perge للنظام أواعد الشحن.
7- المكان المركب به النظام حار جدا ـ ركب نظام تهوية لغرفة الماكينات.
8- فتح الأبواب لمدد طويلة بدون داعي - الاقتصاد في فتح الأبواب .
[/FONT]