لا نختلف مع سكاي تراكس ياعزيزي وانها هيئة تقييم عالمية لكن ايضا نحن خبراء في مجال الطيران لنا تجاربنا مع عدة شركات وفوق ذلك كله مسافرون معتادون للخطوط السعودية
اعطني الاسباب لاستطيع ان اتلافاها مستقبلا
السعودية ليست افضل شركة طيران في العالم وكلنا نعلم ذلك ولكننا نعلم ان تكون No Approved بعيد عن الواقعية بكثير
اكرر على كلام الكابتن امبراطور الطيران واشكر له اهتمامه
شكراً للإخوة المشرفين على حذف الردود غير اللائقة ، وليتكم داخلتوا من زمان كمشرفين الصراحة من أول ما كتبت الموضوع وأنا أقول يا إخوان تكلموا من دون شخصنة ولا تجريح خلونا نطلع بفائدة .
طيب أرجع لقضية كلامك عزيزي تقول :
أعطني الأسباب لأتلافاها ، أظن سكاي تراكس مفصلتها نقطة نقطة ، وهذا طبعاً للقاريء ، أما لإدارات الشركات المشتركة مع سكاي تراكس فأنتم تعرفون أنها تعطيهم تقرير مفصل بالضبط عن التقييم ، لماذا لم ترد الخطوط عليه ؟
وبعدين خبرة أي مشغل لا تتعدى كونه مشغل ولو بقدرة إدارة فائقة وهي تختلف عن خبرة المطور اللي يعتمد على المقارنة المرجعية .
يعني كمثال : سكاي تراكس قالت التعامل مع التأخيرات نجمتين ، والإعلام يقول التأخير عند الخطوط السعودية مشكلة ، وأي واحد متأخرة رحلته بأي مطار بالمملكة ما يمكن يعرف حقوقه ولا واجباته وينتظر أي إعلان ، ووممكن تصير زحمات وإزعاج وغوغائية مثل ما صار بمطار جدة العام الماضي وببساطة :
ليش ما الخطوط تعلن للركاب تقول لما تتأخر طائرة هذي الإجراءات اللي نتخذها ، وهذي الطريقة اللي نعلن فيها عن التأخير ، وببساطة تنتهي المشكلة وناخذ خمس نجوم .
أما نلف وندور ونقول التأخير عندنا قليل ولا حاجة للتعامل معه بنظام ، خلو كل مشكلة ولها حل بوقتها ، هذا ينتج لنا جيل من المشاكل لا نهاية له .