عرض مشاركة واحدة
قديم 24-04-2011, 01:34 AM  
  مشاركة [ 78 ]
الصورة الرمزية THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية THE LORD KSA

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي رد: أي استفسار بالنسبة للطائرات العمودية

هل تستخدمون vertical speed
كجهاز اساسي في امان الهبوط اثناء الإقتراب من الأرض لكي الهبوط سليم
أم يكون الهبوط نظري أي استعانة بالرؤية الخارجية ؟

وهل يجب الا تتعدى ىسرعة النزول في عداد السرعة العمودية -5 اي 500 قدم /دقيقة
بالنسبة للعموديات ؟

عبدالسلام حبيبي
بشكل عام نحن في الهيلوكبتر لانستخدم العدادات للطيران الا للتمرين او في حالة انعدام الرؤيه IMC اما الاقتراب والهبوط الاساسي يكون بالرؤيه Visual
اما بنسبه سرعه النزول VSI اوقات تحتاج الى اكثر من 500 قدم في الدقيقه عند الهبوط من ارتفاع الى ارتفاع وتريد ذلك بشكل سريع اما افضل معدل من وجهة نظري هو 500 قدم للدقيقه اما عن الهبوط الى الارض فالافضل ان لا يتجاوز سرعه الهبوط 300 قدم للدقيقه لان اعلى من هذا العدد قد يزيد احتماليه دخول الطائرة في عمليه stall للمراوح ونسميه settling with power بما معناه انك لو دخلت هذه المرحله راح تحاول تسحب القوة القصوى للمحرك ومع ذلك تستمر الطائره في النزول وهذا من اخطر الحالات التي قد تحدث لك عند الهبوط

تحياتي
التوقيع  THE LORD KSA
THE LORD KSA غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس