عرض مشاركة واحدة
قديم 03-02-2015, 07:29 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية EK-A380
EK-A380 EK-A380 غير متواجد حالياً
الرحال
 
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2015
الدولة: اماراتي
العمر: 33
المشاركات: 3,576
شكر غيره: 17
تم شكره 1,511 مرة في 1,031 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 427
EK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

EK-A380 EK-A380 غير متواجد حالياً
الرحال


الصورة الرمزية EK-A380

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2015
الدولة: اماراتي
العمر: 33
المشاركات: 3,576
شكر غيره: 17
تم شكره 1,511 مرة في 1,031 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 427
EK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيران
افتراضي

اصلاوجهات اليابان بالنسبة للشركات الخليجية ارباحها ماتكون مثل ماتتوقع الشركات
اليابان نشطة لوجهات امريكا و شرق اسيا وايضا اوروبا (طبعا يجد عروض من شركات كثيرة واسعار مغرية )
فالشركات الخليجية تستفيد من راكب اليابان للترانزيت الى دول افريقا او الشرق الاوسط وايضا بعض ركاب اوروبا اذا كان السعر مغري لانه الياباني يعبد القرش وماعنده مشكلة لوكان الترانزيت طويل
انا قبل كم شهر سافرت من طوكيو هانيدا الى الدوحة على B787 والله بدون مبالغة معظم الركاب ماخذين 3 مقاعد لكل شخص الطائرة شبه فاضية وقيس على ذلك رحلات طوكيو ناريتا
وايضا الاتحاد نفس الشي بس يمكن اكثر بشوي وهذي محطة طوكيو وبالنسبة لمحطة ناقويا لولا رحلاتهم الى ابوظبي عبر بكين ووجود الحرية الخامسة لقفل الخلط
والاماراتية يمكن الافضل نوعا ما بس موطموحها ذلك العدد
الاماراتية لمن كانت تسير A380 كنت مسافر على البزنس في نهاية شهر جولاي وهذا يعتبر موسم والله كان عددنا مايتعدى 6
احس الشغلة شو للشركات الخليجية خاصتا اللي لديهم رحلات الى طوكيو هانيدا
قبل كم يوم قريت الجارودا راح تقفل خط ناريتا وتستمر في هانيدا بسبب الخسائر لانه في بعض الشركات ماتقدر تحقق مكاسب في المطاريين فتتجه لمطار واحد مثلا هانيدا لانه وسط البلد عكس الكاثي باسيفك والتايلندية والسنغافورية والشركات الصينية المهيمنة على السوق

انا اشوف بكل بساطة اليابان وايضا تايوان لن تحقق مكاسب للشركات الخليجية (وجهة نظر)
وعذر القطرية بسبب الوقت احسه مجرد بندول

ما شاء الله عليك ما خليت شيء نقوله ههه
واتفق معاك بكل شيء
EK-A380 غير متواجد حالياً