[Capt. Kareem Al-Ashry]

الأخوة أعضاء خط الطيران الكرام ،،،
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سأقوم اليوم بشرح الـTCAS أو الـACAS وطريقة استخدامه
الشرح مطابق لشرح الـIVAO ACADEMY وذلك حتى لايكون هناك اي تقصير في الشرح مع بعض الاضافات في الشرح مني

- ماهو الـTCAS أو الـACAS ؟
الـTCAS يعني Traffic alert and Collision Avoidance System
وبالعربية يعني نظام إنذار الطائرات ومنع التصادم وتغير اسمه ليصبح :
الـACAS:Airborne alert and Collision Avoidance System
وبالعربية يعني نظام إنذار الطائرات التي أقلعت ومنع التصادم

- كيفية عمل الـTCAS ؟
يعمل الـTCAS على علاقة مشتركة بينه وبين جهاز الـTransponder الموجود على متن الطائرة والذي يتم ادخال الاسكواك به ويجب ان يكون الـTransponder عند الاقلاع على الوضعية Active او Charley وأن يكون الـTCAS أيضاً على الوضعية ON مع اختيار الوضع المناسب لك أثناء الطيران سواء كان TA أو RA .

-ماهو الهدف الأساسي من عمل جهاز الـTCAS ؟
صنع الـTCAS ليكون بمثابة عين الطيار الخارجية بعيدة المدى والتي تنذره مبكراً بمواقع الطائرات من حوله حيث يقوم باتخاذ اللازم لتفادي هذه الطائرات او ليكون على علم اولاً بأول بمواقع هذه الطائرات من حوله ولكن....

لاننسى ان الـTCAS لكي يعمل بطريقة صحيحه يجب أن يكون الطيار قد فعل جهاز الـTransponder والـTCAS ايضاً لأن الطائرات من حولك سوف تعلم بوجودك عندما يكون الـTransponder على الوضعية Active او ON لان الـTCAS يقوم بالتقاط اشارات الـTransponder وتحويلها الى شاشته الخاصة مع اعطائك معلومات عن من حولك .

-تحذيرات الـTCAS !!!
عندما تكون هناك طائرة في مجالاك الجوي وظهرت على شاشة الـTCAS باللون الأصفر فهذا يعني ان هذه الطائرة ( أعلى / أقل من ارتفاعك بـ1600 قدم) او (تبعد عنك 7 أميال فقط من موقع طائرتك الحالي) أو الاثنين معاً.
يجب عليك تبليغ المراقب الجوي لديك اذا وجد في حالة ظهور أي طائرة باللون الاصفر على شاشة الـTCAS أمامك.

-الـTCAS الاستشاري !!! أنت لست لوحدك ... TCAS Advisory
عندما تكون هناك طائرة على ارتفاع (أعلى / أقل من ارتفاعك بـ900 قدم) أو (تبعد عن 3 أميال فقط من موقع طائرتك الحالي ) أو الاثنين معاً فستقوم الطائرة باظهار الطائرة المقتربة منك باللون الأحمر على شاشة الـTCAS وأيضاً ستقوم باصدار صوت للتنبيه باقتراب الطائرة الاخرى منك مثلاً بانها ستقول لك Traffic Traffic وعليك الانتباه.

-ماهي انواع الـTCAS ؟
الـTCAS في الطيران الحقيقي يملك نوعين وهم :
1-TA وهو الـ Traffic Advisory ويقوم فقط بعرض الطائرات ومواقعها من حولك 2-TA/RA وهو Traffic Advisory مثل السابق مع نظام آخر يسمى Resolution Advisory وهو خاص بطريقة تفادي التصادم مع طائرة أخرى باستخدام المحور الرأسي أثناء الطيران بمعنى خفص ارتفاع الطائرة او زيادة ارتفاع الطائرة لتفادي الاصطدام.

الطيران في الايفاو باستخدام الـTCAS
في الـTCAS المستخدم في الايفاو سيكون من النوع الأول فقط بمعنى انه مجهز بـTA وليس هناك نظام RA.

في هذا المثال الطائرة القدامة اتجاهك تبدو بشكل المعين او على شكل جوهرة باللون الابيض ومكتوب بجانبها الفرق بين ارتفاع طائرتك وارتفاع الطائرة الاخرى كمثال :
اذا وجدت -12 اي ناقص 12 فمعناها ان الطائرة تحتك بـ1200 قدم
اذا وجدت +12 اي زائد 12 فمعناها ان الطائرة فوقك بـ1200 قدم

اسئلة شائعة :
1- يوجد طائرة أمامي ولكن لا أراها على شاشة الـTCAS
- تأكد من أن الـTCAS لديك على الوضعية NORMAL او ABV او BLW حسب رغبتك
- الـTCAS لديك لايستطيع استقبال اشارة الـTransponder من الطائرة الاخرى لان الطائرة الاخرى الـTranponder لديها على الوضعية Standby وليس ON

2- طائرتي غير مرئية على شاشت الـTCAS لدى الطائرات الأخرى
- نفس اجابة السؤال الأول تماماً

3- قمت بوضع الـTCAS لدي على TA/RA ولكن الطائرة لا تأخذ أي اجراء لتفادي الاصطدام بطائرة أخرى سواء بالصعود او بالهبوط لتفاديها
- الـTCAS الخاص بالايفاو لايدعم خاصية الـRA وهو التدخل في معدات الطائرة لزيادة ارتفاعها او تقليل ارتفاعها لتفادي الاصطدام .. فقط في الحقيقة يتم ذلك

في هذا الدرس قمت بشرح ماهو الـTCAS وكيفية استخدامه وقرائته ولمزيد من المعلومات راجع المنيوال الخاص ببرنامج الـIVAP فسيكون هناك معلومات اخرى..

هذا الدرس إهداء إلى الحبيب جناح الحرية وإلى بقية أعضاء خط الطيران الكرام

وأخيراً : أرجو أن أكون قد وفقت في الشرح وفي انتظار تعليقاتكم او أية اسئلة
وتقبلوا خالص تحياتي لكم
RaiMei