جميل جدا ابو وليد
اكيد فكرت في محركات هوندا ومحركات المتوسكلات
فعلا rpm عالي لكن ربما تكمن المشكلة في hp
قوة الحصان للمحرك
وأيضا لابد أن يكون ذو أربع اشواط من اجل قوة أكثر وهدوء في العمل والصوت
ولا بد أن لا يقل المحرك عن أربع اسطوانات من أجل hp
كما ذكرنا
وأيضا وضعية المحرك في مقدمة الطائرة
وهل يمكن تركيب مثبت للمروحة من العود الأساسي للحركة؟
واغلب حركات هوندا التي وجدتها لاتزيد عن 2 سلندر
على حد علمي
إستيراد أي شي يخص الطيران شوي صعب
بس إستيراد محرك 4 سلندر (مكبسي) لهوندا أفضل من الدخول في دوامات التصاريح
أنا لقيت محرك 4 سلندر مع قير أوتوماتيك بقوة 1237 cc
ما أعرف كم hp
تحياتي
أبو الوليد