عرض مشاركة واحدة
قديم 12-05-2018, 09:30 AM  
  مشاركة [ 16 ]
pakhet pakhet غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2014
العمر: 55
المشاركات: 380
شكر غيره: 3,119
تم شكره 626 مرة في 271 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
pakhet له تواجد مميز في خط الطيران
pakhet pakhet غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2014
العمر: 55
المشاركات: 380
شكر غيره: 3,119
تم شكره 626 مرة في 271 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
pakhet له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

كلها نفس الطراز بس نحن نتحدث عن الترفيه الجوي وتواجد الانترنت وحتى توزيع درجة رجال الاعمال يختلف من الطلبية القديمة والطلبية الجديده

مدري متى ينتهي هالتخبط وكان الله في عوننا

لا اخي الايرباص التي تسير على اوروبا فيها 20 مقعد بزنس لان الطلب على البزنس كبير مع سؤ مقاعدها والتي اختارها بكل اسف القسم الفني انذاك برئاسة الملعاط وكان نائب قسم التسويق ذلك الوقت مشترك معه في الاختيار فاختاروا الاسواء وهي ملك للخطوط وعددها 7 طائرات وسيبداء تغيير مقاعدها لتكون البزنس مقاعد تتحول الى سرير مسطح والسياحي سيقل صف كامل 6 مقاعد .اما المتبقي من 320 فهي مستأجره وعليها فقط 12 مقعدا للبزنس وعدد اكبر سياحي وسؤ في اختيار المقاعد من نفس المجموعه التي اختارت وينطبق حال مقاعد 321 نفس الحال وهي ملك للخطوط .
اما الشاركليت الاخيره فهي اختيرت اصلا لتغطية الداخل ومنطقة الشرق الاوسط .
طراز النيو وعددها 35 طائره سوف يبداء استلامها 2019 ستكون جميعها 321 عدد 20 منها ستكون ال ار مخصصه للرحلات المتوسطه وبزنس يتحول الى سرير .
طبعا اذا كان متوفر وقت للطائره المخصصه لاوروبا فبدلا من وقوفها تسير لرحلات داخليه واقليميه متى ما دعت الحاجه لذلك .
اختيار المقاعد كلفت به فقط الان ادارة المنتج وليس الفنيين كما كان سابقا .
لخبطة تغيير الطائرات في الخط من واحده لاخرى مسؤل عنه عمليات الطائرات وليس الطيارين وغالبا لاسباب فنيه وتشغيليه .
انا ايضا مستاء من ادارة عمليات تشغيل الاسطول ولخبطة الطائرات وهي تحتاج لغربله ولمسأله .
pakhet غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ pakhet على المشاركة المفيدة:
moe alnasser (31-05-2018), قرناس القرناس (14-05-2018)