[Ashour]

مرحبا بك اولا..

بالنسبة لعملية التحكم بالثرتل اثناء الابروش ففي بعض حالات الامرجنسي نقوم بفصل الثرتل في الابروش ونكمل الابروش بالتحكم اليدوي في الثرتل وهذا يكون احدى متطلبات التشيك ليست الخاصة بهذا الامرجنسي او الاب نورمل..

اما بالنسبة للتحكم اليدوي دون وجود اي امرجنسي او اب نورمل فلا يحدث هذا الشيئ ولم نعتاد على فعل مثل هذا الشيئ من قبل ففي بعض الاحياء نقوم بوضع بعض اللمسات على الثرتل التي تراها مناسبة للمحافظة على الجليد باث..

اذا رايت فيديو تجد فيه الطيار يضع يده على الثرتل فهو يضع يده على الثرتل لتكون مستعدة لاي شيئ يحدث ويتولى هوه التحكم فيه مباشرتا لان عملية الابروش من اخطر مراحل الرحلة واذا حدث اي شيئ فيه فقد تحتاج الى الثانية التي سوف تحرك يدك من اليوك باتجاه الثرتل غير 5 ثواني الرسبند التابعة للمحرك..

تحياتي لك