[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
تقرير رائع و منظم بشكل احترافي منك أخي محمد و القطريه خطوط فعلا من أفضل الخطوط حول العالم فقط يعيبهم موضوع المطار وان شاء الله مع افتتاح المطار الجديد يصير هذا العيب ميزه تنحسب لهم
أتمنى أن تعقب على التقرير من ناحية:
- قاعة الؤلؤة الموجوده بمطار الكويت فأخيرا شركة ناس قررت تجددها و تتعاقد مع مزود جديد للبوفيه (فندق ريجنسي) و أنا أشوف أن القاعه أصبحت أفضل بعد التغييرات الجديده و لله الحمد لكن ماهو تقييمك الشخصي لها؟
- الخدمه على متن الطائرة: القطريه تتميز بأطقم مضيفين على أعلى مستوى من اللباقه و المبادره في طرح الخدمات و المساعده دوما لكن ماهو تقييمك للخدمه على متن هذه الرحله
- الوجبات: يبدو من الصور أنها شهيه و مميزة لكن كذلك بانتظار تقييمك الشخصي
- كرسي رجال الأعمال: هل هو بمستوى 777 (اذا كان لك تجربه عليها من قبل)؟
- الاقلاع و الهبوط: من ناحية الالتزام بالمواعيد و هل كان الاقلاع و الهبوط سلس؟
قاعة البريميام بمطار الدوحه: تقييمك لها سواء قاعة رجال الأعمال أو الدرجه الاولى؟

قاعة الؤلؤة الموجوده بمطار الكويت فأخيرا شركة ناس قررت تجددها و تتعاقد مع مزود جديد للبوفيه (فندق ريجنسي) و أنا أشوف أن القاعه أصبحت أفضل بعد التغييرات الجديده و لله الحمد لكن ماهو تقييمك الشخصي لها؟
قاعة ناس تختلف عن قاعة اللؤلؤة التابعة للخطوط الجوية الكويتية وماشاهدته في التقرير يابوحسين من قاعة ناس الخاصه.
الخدمه على متن الطائرة: القطريه تتميز بأطقم مضيفين على أعلى مستوى من اللباقه و المبادره في طرح الخدمات و المساعده دوما لكن ماهو تقييمك للخدمه على متن هذه الرحله
الخدمة ممتازة جدا واعجبني انه كل شوي يتم ترتيب وتنظيف وتجهيز دورات المياه وكأنها على ارض المطار في بداية الرحلة! طاقم الضيافة جدا متعاون ولم اشعر بأي تقصير منهم.
- الوجبات: يبدو من الصور أنها شهيه و مميزة لكن كذلك بانتظار تقييمك الشخصي
الاكل ممتاز جدا. وتطلب اي امور اضافية يجيبونها لك.
- كرسي رجال الأعمال: هل هو بمستوى 777 (اذا كان لك تجربه عليها من قبل)؟
اهني فرق كبير.. ال777 اكبر واشرح وافضل من الايرباص340.
لاتنسى بوحسين ان بطائرات ال777 لايوجد بها اولى فالقطرية تمتاز ان ال777 عندهم رجال الاعمال وهي الاولى في رحلة العودة كانت على ال777 من الدوحة الي الكويت وللأمانه فرق شاسع جدا بحجم المساحة الامامية الكبيرة.
الاقلاع و الهبوط: من ناحية الالتزام بالمواعيد و هل كان الاقلاع و الهبوط سلس؟
الاقلاع ممتاز.. لكن هناك تأخير في ارض المطار لنحو 10 دقائق لأن امامنا زحمة طائرات كلهم يبون الاقلاع ودورنا بعدهم.
الهبوط عند ارتفاع ال2000 قدم عمل الكابتن go-around مادري للأمانه اذا كانت هذه تسميتها لكننا كنا قريبين جدا من المطار صعد الي 9000 او 8000 قدم بسبب رياح عنيفة كانت في اجواء لندن. وعاد مره اخرى للمطار
وللأمانه خفت شوي لأن الصعود كان سريع ومخيف لكن الكابتن اطلعنا على الوضع باللحظة نفسها وكان متمكن.. لكني خفت صراحه. والهبوط على ارض المطار حزتها اهم من اي امر اخر.. بعد اللي حصل بالجو.
قاعة البريميام بمطار الدوحه: تقييمك لها سواء قاعة رجال الأعمال أو الدرجه الاولى؟
في تقريرالعودة انشاءالله بتشوف الصور الكثيرة من قاعة البريميم وخدماتها بالتفصيل.. لكنها بأختصار افضل قاعة اولى ورجال اعمال دخلتها في حياتي.
وفكرت وتساءلت ياخي وين بيودون هالمبنى الرائع لمى يفتحون المطار الجديد؟ صحيح خسارة لكني متأكد ان القطرية بتفتح افضل منه في المطار الجديد لكن بيكون كيف شكله اذا هذا اعلى مستوى؟ الله وحده العالم.