عرض مشاركة واحدة
قديم 09-04-2008, 02:59 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية @@جامبو@@
@@جامبو@@ @@جامبو@@ غير متواجد حالياً
Saudia Airline Pilot
 
تاريخ التسجيل: 10 - 08 - 2006
الدولة: USA, FLORIDA
المشاركات: 1,646
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2210
@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير
@@جامبو@@ @@جامبو@@ غير متواجد حالياً
Saudia Airline Pilot


الصورة الرمزية @@جامبو@@

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 08 - 2006
الدولة: USA, FLORIDA
المشاركات: 1,646
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2210
@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هبوط واقلاع للطائرة الملكية السعودية hz-aif 747sp

مبين عليه طيار متعوب عليه بس عند لا قلاع ليش ما وفق في ممر المدرج وبعدين اقلع
عكس الي صار ياريت اهل الخبره يفيدوننا

مشكور على مرورك يالغالي وبالنسبة لسؤالك

الطيار لم يقف في ال هولد شورت وذالك بسبب احدى الحالتين

الاولى: وهو ان المراقب طلب منة اقلاع مستعجل لوجود طائرة اخرى على الفاينل imeadite teakoff

الحالة الاخرى : وهو ان الفاينال فاضي مافية طيارات فأعطى المراقب الكابتن تصريح مسبق للأقلاع وهو في التاكسي واي .
التوقيع  @@جامبو@@
@@جامبو@@ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس