التحية لكم أخواني الأعزاء سنتناول اليوم الأعطال التي يمكن أن تحدث لأنظمة طائرة الأيربص 320 .. نتناول فقط مجمل وغالبية الأعطال التي تتكرر دائماً... في الأنظمة وسنأخذ اليوم نظام الوقود...
ساكتب لكم غالب الأعطال ... وسأتناول مثال لعطل وأحد بشرح تفصيلي حتي نتمكن ونستوعب ما يحدث ويدور حول هذا العطل أو الخلل وكيفية معالجتة....((المثال عبارة عن ملف بور بوينت مرفق مع هذه المشاركت ))
غالبية الأعطال في نظام الوقود تتمثل في الأتي:-
L or R TK PUMP 1 LO PR
CTR TK PUMP 1 or 2 LO PR
L or R TK ***** LO PR
X FEED VALVE FAULT
ENG 1 or 2 LP VLV OPEN
L or R WING TK LO LVL
L or R TRANSFER VALVE CLOSED
L or R OUTER TK HI TEMP
L or R INNER TK LO TEMP
AUTO FEED FAULT
APU LP VALVE FAULT
المثال الذي سنتطرق له بالشرح هو 1- خلل أصاب مضخة الوقود رقم 1 في الخزان المركزي ثم 2- خلل أصاب أيضاً المضخة رقم 2 في نفس الخزان .... ماذا علينا أن نفعل في هذه الحالة ؟؟؟؟؟...
دمتــــــــــــــــم
