عرض مشاركة واحدة
قديم 21-11-2010, 12:42 PM  
  مشاركة [ 2 ]
نسر مصري نسر مصري غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 05 - 11 - 2010
الدولة: على ارض مصر
المشاركات: 117
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
نسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقدير
نسر مصري نسر مصري غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 11 - 2010
الدولة: على ارض مصر
المشاركات: 117
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
نسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقديرنسر مصري يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: كيف يتحدث الطيار مع برج المراقبة

طبعا هي قصة طويله اوي مختصرها
انها تعتمد هذه الوحدات على الاتصال بالطائره من الارض للجو او العكس
عن طريق موجات لاسلكيه تسمى VHF

الابروتش او APPROACH
معناها منطقة الاقتراب APP AREA
وهي المنطقة المحيطة بالمطار من 10 الى 60 ميل بحري بدائرة قطرها 360 درجه صحيح
ويتم فيها الاتصال بالطائرات المغادرة والقادمه من والى المطار
والتنسيق فيما بينها عبر اتصالات المراقبه الجويه تجنبا لحدوث تعارض بينهم
نسر مصري غير متواجد حالياً