السلام عليكم جميعاً
اخوتي الطيارين اسمحوا لي بهذا المداخلة المتواضعة ... بالنسبة للطائرة التي سأل عنها الاخ paramoteur 22 والتي اثرى فيها الاخوة الطيارين بمعلومات قيمة ومفيدة...
ولكن اريد ان اضيف بعض المعلومات البسيطة من خلال خبرتي المتواضعة في مجال تصميم اجنحة الباراغلايد ... حيث ان هذا النوع مصمم لقطع مسافات طويلة ويطلق عليها Cross country (كورس كانتري) وتعني الطائرة التي تعبر البلاد وهذا التصميم الذي عرض في المقطع للمحترفين في هذا المجال لانه يوجد انواع من هذا التصميم ابتداءً من المبتدئين وانتهاءً بالمحترفين مثل باقي انواع الطائرات المتخصصة ..
ولو لاحظتم الطيار الذي كان يختبر الطائرة كان يحاول ان يقوم بمناورات استعراضية ولكن استجابة الطائرة كانت بطيئة وكذلك هبوط الطائرة كان بطيء وهادئ بعكس الطائرات المخصصة الاستعراض فإن استجابتها سريعة و هبوطها سريع ويحتاج الى الجري السريع عند ملامسة الارض للتخفيف من اسطدام الطيار بالارض ...
وعذراً على الاطالة ولكن للتوضيح وإزالة اللبس وتقبلوا تحياتي ...
معلومة تشكر عليها وفقك الله
يقول طيار اسمه الكبتن نوفر.. وهو ممن جرب الجناح وطار على جناح DEATHBLADE 13.01 يقول والتعبير له هنا ... جناح رائع ومذهل و رفيع وهو نحيل في الجوانب بشكل غير معتاد من قبل ولكنه في الصورة المنشورة يبدو أكثر نحافه مما هو عليه في الواقع وندعوكم إلى تجربته . تحت اشراف السيد ماركوس .. الجبل في الأنتظار ..
ثم وضح مايلي .وقال
Aspect Ratio نسبة القاعدة إلى - ارتفاع نسبة الجانب .
وهذا رسم توضيحي .طول الجناح مقسم على أطوال الحبال
عملية مبالغة في اطالة الجناح وهذا يعني زيادة في عدد الخلايا Number of Cells
في الشراع و يزيد من كفاءة الجناح وسرعة الانزلاق .مما يجعلها أكثر صعوبة للمبتدئين ..
شكراً كبتن محمد تربص
هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 635x274 والحجم 10 كيلوبايت .
وهذا نص بالغة الانجليزية نرجو ترجمته حتى نتعرف أكثر من خلال ترجمته بشكل صحيح .
Aspect Ratio
Aspect Ratio is the ratio of the wing span divided by the cord of the wing. So if the wing span is 30 feet and the cord is 6 feet, then the aspect ratio is 5.
Aspect Ratio effects glider performance and characteristics more than any other factor. As aspect ratio increases, gliders become more efficient, have a faster top speed, and can be more responsive in flight and on the ground. The trade off is safety. As aspect ratio increases, gliders become more prone to collapse in turbulence, and recovery is not as smooth as with lower aspect ratio gliders. Higher aspect ratio gliders also require a more sensative touch on ground and in the air, making them more challenging for beginners.
Aspect Ratio: Flat versus Projected
Flat Aspect ratio is measured when the wing is laying flat. Projected aspect ratio is equivelent to the wing's shadow on the ground when inflated. The relivance of flat versus projected aspect ratio is subtle, and too long to cover here. We'll go over this interesting relationship in more depth in a future article