 |
VIP MEMBER
|
|
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2009
الدولة: دولة قطــــر
المشاركات: 3,188
شكر غيره: 224
تم شكره 148 مرة في 83 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5740
|
|
|
الحق يقال : القبطان البحري مسؤولياته اضخم بمرااااحل من مسؤوليات الكابتن طيار , كذلك الملاحة البحرية اكثر تعقيداً و خطورة من الملاحة الجوية ..
كذلك التحكم بالسفن أكثر تعقيداً من التحكم بطائرة , يكفى مناورة الخروج من أضطراب الأمواج في أعالى البحار , تحتاج خبرة و أتقان للخروج بأمان منها .. وقد سبق لي السفر عن طريق البحر و شعرت بخطورة شديدة اثناء أضطراب الأمواج بحيث اصبحت تضرب بدن السفينة بقوة و تسقط السفينة في مستوى مياه منخفض ثم ترتفع مجدداً و كأنها تتسلق جبلاً من المياه , جعلنى هذا الموقف اشك في قدرات الطاقم للخروج منه .. ولكنهم كانوا على مستوى عالى من الكفاءة ..
ورواتب القباطنة البحريين اعلى من رواتب الطيارين ..
من الناحية العملية و المهنية , يتفوق القبطان البحري بمسؤولياته الضخمة عن الطيار و خطورة الملاحة البحرية عن الملاحة الجوية, ولكن تبقى المسؤولية واحدة وهي سلامة الركاب و البضائع ..
من الناحية المادية , يتفوق ايضاً القبطان البحري حول العالم في المرتبات و المميزات الأجتماعية ..
من الناحية الأجتماعية .. ليس هناك فرق بين القبطان و الطيار , فكلاهما يتمتع بنفس الهيبة كقائد ..
من الناحية الشخصية .. الطيران عندي اجمل و أمتع من الملاحة البحرية ..
نترك التعليقات لباقى الأخوة
موضوع شيق
|