 |
Air Traffic Controller
|
|
تاريخ التسجيل: 22 - 10 - 2007
المشاركات: 211
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 229
|
|
|
رد: للمراقبين الجويين ومن يرغب من أبناء القبائل
السلام عليكم
DUBAI ATCO
 موضوع رائع من مشرف رائع
وجزا الله خيرا كل من شارك في هذا الوضوع
وشكر خاص للمراقبين الجويين
اعذروني لعدم تجاوبي وتقصيري بالمشاركات , والله ان هناك امور شخصية منعتني بعض
الشيء ولكن ها انا ان شاء الله معكم واطلب المعذرة وقبولي مرة ثانية.
--------------------------------
كم طائرة تهبط وتقلع في اليوم
ما شاء الله شوفو كيف المطارات المزدحمة تعمل
تمر ايام , اسابيع وشهور ولا نسمع مراقب جوي يتذمر او يشتكي
وهذا بسبب حذر المراقب وحرصة على سلامة الناس
ان شاء الله الأمور تعدي على خير
ولكن !!
الانسان غير معصوم من الخطأ
الخطأ وارد سواء من المراقب او الطيار
-----------------------
تاورجي , الكابتن يسري والمشاركين كان شرحهم للمواقف جدا واضح ومفصل
ولكن يجب علي ان احاول المراوقه قليلا مابين هؤلاء العمالقة لعلي اسدد هدفا
كما وضحوا الاخوان
الاحساس
حسن التوقع
التركيز
الادراك الواعي
هذه الأمور مهمه جدا في المراقبة الجوية
وهناك امور اخرى يجب ان تؤخذ في الحسبان
نوع الطائرة المقلعة او الهابطة
سرعة الطائرة المقتربة
مسافة الطائرة المقتربة من نقطة الهبوط
سرعة الرياح
وهذه النقاط ليست بغريبة عنكم ولكن احببت ان اطرحها للفائدة
------------------------------
بعض المواقف التي حصلت معي
طائرة تقترب على بعد 5 اميال , فأصدرت امر اقلاع عادي من غير IMMEDIATE فأخذا الطيار راحته ( يتمخطر ) على المدرج
فادركت ان هناك شيء غير طبيعي .... مازالت الطائرة على المدرج والطائرة وصلت ميلين !
يال الهول
فاسرعت بتوقيف الطائرة على المدرج واعطاء الطائرة القادمة GO ARROUND ..
فهنا يجب على المراقب الجوي ان يقدر الموقف سريعا وأخذ القرار الصائب ..
لن اطيل عليكم فلي عودة ان شاء الله بموقف اخر
ولكن سؤالي لكم في المثال السابق من يتحمل الخطأ ؟ المراقب او الطيار الذي كان جاهزا للأقلاع ولكن تأخر على المدرج بعض الوقت ؟
أخوكم
بومحمد
|