عرض مشاركة واحدة
قديم 11-11-2014, 11:57 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Emarati
Emarati Emarati غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2009
المشاركات: 5,546
شكر غيره: 603
تم شكره 1,060 مرة في 636 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5032
Emarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Emarati Emarati غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Emarati

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2009
المشاركات: 5,546
شكر غيره: 603
تم شكره 1,060 مرة في 636 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5032
Emarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقدير
Thumbs up 11/11/2014 دبي تدشن "ترام دبي" كأول ترام في دول الخليج



تدشن إمارة دبي هذا اليوم قطار النقل الأرضي الداخلي "ترام دبي"، وهو أول ترام يتم تدشينه في دول مجلس التعاون الخليجي.

وسيتم اليوم افتتاح المرحلة الأولى للمشروع وتدشينه من قبل حاكم الإمارة الشيخ محمد بن راشد، على أن يبدأ الترام بنقل الركاب اعتبارا من يوم غد الأربعاء.





ويبلغ طول المرحلة الأولى من "الترام" 10.6 كيلو متر، ويضم 11 محطة موزعة على عدة مناطق، إذ تربط هذه المرحلة بين "مرسى دبي" ومنطقة الصفوح بجوار أكاديمية الشرطة، مرورا بمدينة دبي للإعلام وقرية المعرفة.





وتقول هيئة الطرق والمواصلات في دبي، إن "ترام دبي" يعد أول مشروع ترام خارج أوروبا يعمل بنظام تغذية الكهرباء الأرضية على كامل الخط دون الحاجة لأسلاك هوائية لإمداده بالطاقة الكهربائية، كما أنه أول ترام في العالم يستخدم تقنية البوابات الآلية لمنصة محطة الركاب المتزامنة مع نظام فتح وغلق أبواب القطار.




ويعد "ترام دبي" أيضا أول ترام في العالم يستخدم تقنية الحماية الآلية وذلك لتوفير أكبر قدر من عوامل الراحة والسلامة والأمان للركاب.

هذا وسيتم تشغيل "ترام دبي" من الساعة السادسة والنصف صباحا حتى الواحدة والنصف من صباح اليوم التالي من السبت إلى الخميس بينما تكون في أيام الجمع من الساعة التاسعة صباحا حتى الواحدة والنصف من صباح اليوم التالي.

ويمتد مسار الترام بصورة رئيسة على مستوى الأرض بجانب شارع الصفوح كما يرتفع فوق جسور علوية في بعض المواقع بمنطقة مرسى دبي، ويرتبط الترام مع "مترو دبي" في محطتين وهما "محطة داماك العقارية" و"محطة أبراج بحيرات جميرا" عبر جسور للمشاة لتسهيل انتقال وتبادل الركاب بين الوسيلتين، كما يلتقي ترام دبي مع القطار المعلق "مونوريل نخلة جميرا" عند محطة نخلة جميرا على شارع الصفوح.



التكلفة الإجمالية

4 مليارات درهم
طول الخط الكلي بمرحلتيه

14.6 كيلومتر
طول الخط في المرحلة الأولى

10.6 كيلومتر
عدد المحطات الكلي

17 محطة ركاب
عدد محطات المرحلة الأولى

11 محطة ركاب
عدد قاطرات الترام الكلي

25 ترام
عدد قاطرات المرحلة الأولى

11 ترام
طول قاطرة الترام الواحدة

44 مترا
سعة قاطرة الترام الواحدة

405 ركاب
طول منصة الركاب في المحطات

45 مترا
تعرفة الراكب الواحد

3 دراهم لبطاقة التنقل "نول" الفضية
4 دراهم لبطاقة التنقل الحمراء
زمن التقاطر

10 دقائق خلال أوقات الذروة و12 دقيقة خلال الأوقات العادية
التوقيع  Emarati
Emarati غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Emarati على المشاركة المفيدة:
MeSh3L_89 (19-11-2014)