[X-FOX]

كشف لـ«عكاظ» المشرف العام على مشروع تطوير مطار الملك عبدالعزيز الدولي المهندس محمد أحمد عابد، عن بدء تركيب مسار للقطار الداخلي لصالات المطار، مشيرا إلى أنه جارٍ تركيب السيور ومساراتها الخاصة بنقل الأمتعة، كما تم الانتهاء من محطة قطار الحرمين داخل المطار، والتي سيكون لها أكبر الأثر في تنقل الركاب والمسافرين بين المدينتين المقدستين، مبينا أن العمل متواصل في استكمال الجسور التي تربط الطرق الرئيسة للمحافظة بالمطار، لافتا إلى أنه سيتم تخصيص خط مترو جدة بالتعاون مع الأمانة؛ لربط المشروع بوسائل النقل المتعددة. وقال عابد خلال جولة ميدانية: «سيجري الانتهاء من الأعمال الإنشائية نهاية العام المقبل، بينما ستبدأ مرحلة التشغيل التجريبي في منتصف 2015، وذلك في خطوة لتهيئة المطار للتشغيل الكامل، ونقل الحركة الجوية»، وأشار عابد إلى أن المطار الجديد سيسهم في تطوير حركة النقل الجوي، بما يخدم 30 مليون مسافر في المرحلة الأولى من تنفيذه، بحيث تصل الطاقة الاستيعابية الكاملة للمطار الجديد إلى القدرة على خدمة 80 مليون مسافر سنويا، منوها إلى أن المطار يضم مركزا للمواصلات، ومحطة حديثة لقطار الحرمين السريع الذي يجري بناؤه حاليا، بحيث يربط المطار بكل من مكة المكرمة والمدينة المنورة، مفيدا بأن المطار مؤهل للحصول على الجائزة العالمية التي تمنح للمشروعات الصديقة للبيئة، موضحا أنه عند تشغيل المطار الجديد سيتم تحويل المطار القديم لقرية للشحن الجوي. وعلمت «عكاظ» أنه يتم حاليا التصور النهائي للبدء في المرحلة الثانية من مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، والتي ستكون طاقتها الاستيعابية 45 مليون مسافر