الله يبارك فيك ولاهنت
الموضوع ما وصل لان يكون حساسيات
بالعكس كل شخص وله طريقته في التدريب والتي يرى انها مناسبة له ولامكانياته
وهذا افضل بكثير لانه راح يدرب ويوصل كل ماعنده بطريقته
والمنهج الموحد لو رأو اساتذه التدريب ان يوحدوه فهذا يعود لهم
واصل الموضوع ما فيه اختراح منهج او غيره فلافكار واحده ولاجديد فيها
لاكن الطرق تختلف بالوصول لها
فمثالا الكابتن عبدالباري عنده طريقه تدريب للباروموتور تختلف على الجميع
فهو يقدم للمتدرب هديه كبيرة بأن يبدأ التدريب على البرقلايدنق وينتهى بالبرموتور
والجميع يعرف انا البرقلايدنق هو الاساس وبعده يأتي ما يأتي
واللي اتمنى من المدارس الاخرى الحذو حذوه
لانك اخي الكريم لاسمح الله قد يتوقف المحرك في اي لحظه فكيف يكون التصرف
ولنا سابق تجربه قويه جداجداجدا في بطوله القصيم وكانت نتائج غريبه والسبب ايقاف المحرك
وبعد الكابتن المريشد له طريقته في التدريب قد لاتناسب عبدالباري في تدريبه لانه المريشد له تصور وفكره للوصول بها لمتدربه بشكل مميزتناسب المنطقه والاجواء التي يتم التدريثب والطيران بها
والمدرسه كذالك لها توجهها في تدريب متدريبيها قد تراه مناسب لهم
وبالنسبة للتعريف بقوانيين الطيران فهذي مسؤليه المدرب فلا ننتظر لحد ما نعمل منهج على شان نعرف بالقوانيين المفروض انها منقب التدريبات الارضيه والزاميه على المدرب
ومن اهم قوانيينها المرور الجويه
والتي دأب نادي عسير من انشأ موقه من سنيين على وضعها بالصور والشرح في الموقع للاستفاده منها
وهذا ما يطب فيه بعض الزوار للنادي الذيين نتفاجأ ببعض الطرق الغريبه
ومنها قبل فتره بسيطه
مع احترامي لللجميع فهذا نحمل المدرب قبل المتدرب
موضوع المنهج انا معه وضده
معه لو صار متحدث ومتطور على اساس ان نبدأ من حيث وقف الاخريين
وضد لو كان كبح لعمليه التطوير والتجديد وتقييد المتدرب في شي مخصص كأننا ماده رياضايات
كابتن شهاب الجزيره اشكرككل الشكر على حرصك واهتمامك وافكراك الرائعه
اعتذر لمن ذكرت اسمائهم بس للمثال
وهذا مجرد رأي ويمثلني شخصيا