[إحساس فؤادي]

يطالبون ب"مغربة" منصب قائد الطائرة

ثالث إضراب لطياري الخطوط المغربية في أقل من شهرين


الدار البيضاء - محمود أحياتي:
دخل ربابنة الخطوط الجوية المغربية في إضراب هو الثالث من نوعه في أقل من شهرين. ولم تنجح إدارة شركة الخطوط المغربية (لا رام) في إقناع الربابنة بالعدول عن خوض هذا الإضراب الذي يكلفها يوميا خسارة تقدر بمليون أورو. ويوجد إلى حدود أول أمس الأربعاء حوالي 23 طائرة تابعة للخطوط المغربية بمطار الدار البيضاء الدولي متوقفة بسبب إضراب الربابنة.
وفيما يؤكد نجيب الإبراهيمي، الناطق الرسمي باسم الجمعية المغربية لربابنة الطائرات أن "الإضراب ناجح مائة في المائة، إذ أن 95 في المائة من الربابنة المغاربة يشاركون فيه"، قالت مسؤولة التواصل بإدارة شركة الخطوط الجوية المغربية إن الإضراب لم يعد وسيلة ضغط على الإدارة لتلبية مطالب الربابنة، مضيفة أن الشركة استطاعت تأمين كل رحلاتها في ظروف طبيعية رغم الإضراب.
غير أن الجمعية المغربية لربابنة الطائرات تتهم إدارة الشركة بالتعنت في تلبية مطالبها ونهج سياسة الهروب إلى الأمام بصرف أموال ضخمة لجلب ربابنة أجانب لكسر إضراب الربابنة المغاربة عوض الجلوس معهم إلى طاولة الحوار.
ويطالب الربابنة المغاربة ب"مغربة" منصب قائد ربان الطائرة الذي لا يزال حكرا على الربابنة الأجانب رغم كفاءة وتوفر الشرط المطلوبة لهذا المنصب لدى الربابنة المغاربة. وبحسب الربابنة المغاربة فإن إدارة الخطوط الجوية المغربية وعدت منذ سنة 2004 بتحقيق هذا المطلب، إلا أنها لا تزال تخلف وعدها منذ ذلك الحين. ويتهم الربابنة المغاربة إدارة شركة الخطوط المغربية بتشغيل أجانب في هذا المنصب رغم قلة خبرتهم مقارنة مع الربابنة المغاربة وعدم توفرهم على الشروط المطلوبة.
وبحسب الجمعية المغربية لربابنة الطائرات فإن هناك حوالي 150 ربانا مغربيا تتوفر في جميعهم شروط الترقية إلى منصب قائد الطائرة، إلا أن الشركة ومنذ سنة 2004 لا تزال تتلكأ في تنفيذ برنامج لمغربة هذا المنصب اتفق عليه مع الربابنة المغاربة.