عرض مشاركة واحدة
قديم 30-05-2009, 06:21 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية aboyazeed
aboyazeed aboyazeed غير متواجد حالياً
MD-90 Captain
 
تاريخ التسجيل: 02 - 09 - 2006
الدولة: KSA
المشاركات: 198
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 518
aboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقدير
aboyazeed aboyazeed غير متواجد حالياً
MD-90 Captain


الصورة الرمزية aboyazeed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 09 - 2006
الدولة: KSA
المشاركات: 198
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 518
aboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقديرaboyazeed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: قصة RWY 34C مع المراقبين والطيارين في مطار جدة

لااخفيك انا احد الطيارين الذي كان يطلب السنتر رنوي بل افضل ابرون 3 مره وحده ولكن في الاونه الاخيره بطلت اطلب لتفهمي لبعض الامور التي قمت بذكرها في موضوعك بس في احيان وانا مع 119.1 ابدأ اتابع حركة الطائرات كذلك مع الرادار 124.0 واذا سمعتهم مريحين ومافي ترافيك يعني لو طلبت مايضطر يلخبط الفلو يمكن وقتها اطلب 34C بس اهم شي لو نزلنا 34R لاتنسونا واحنا عاملين هولد شورت ل16C .

دمت بود اخي الكريم.....
aboyazeed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ aboyazeed على المشاركة المفيدة:
alzaiem (02-12-2015)