مشكور على الموضوع
اما عن قصتي اني كنت بعمل رحل لجوية الفلسطينية التشبيهية كانت الانطلاقة من مطار غزة إلى مطار الجزائر العاصمة، حمدا لله كان اقلاع هادئ الاحوال الجوية رائعة درجات حرارة معتدلة كان من المفترض اني ارتفع إلى 7000 قدم باعتجاه العريش على ان ادخل بعد ذلك في خط الرحلة، كل شيء تمام على 7000 قدم بالعريش شغلت NAV وراح الطيار الآلي يوجه الطائرة ( 738 NG) و اتصلت بمركز القاهرة و كل شيء تمام كان الاقلاع على الساعة 20:00 Z دامت الرحلة تقريبا 4ساعات و 15 دقيقة ، عند الاقتراب من مطار الجزائر ة انا استعد للهبوط انطلق انذار التحدير من الاصطدام ، بدون ما اتنظر اوامر DAAG_CTR نفذت اوامر النظام و نزلت الطائرة بمقدار 200 قدم، الحمد لله تفادينا الاصطدام، ورحت اعلم المراقب الجوي وتعجبت من ردت فعل المراقب و هو يرد على الراديو باللغة الفرنسية و يقول: , Phalastinia air lines , c'est un MIG29 D'Algérie Airforce c'est juste une vol d'entrainement ( الفلسطينية ، هي طائرة ميغ 29 للقوات الجوية الجزائرية، تقوم بمتاورات تدريبية)
فرديت عليه بالعربية، أخي الكريم هذه الرحلة لطيران الفلسطينية التشبيهية و انا على شاشة الكامبيوتر منذ اكثر من 4 ساعات فرجاءا لا تفسد الرحلة، فقال : لا تخف، واصلت النزول لكان في كل مرة كانت ال ميغ29 تحاول الاصطدام بي، وفجأة ظهرت ميغ 29 اخرى فرحلت اعمل Hold على ارتفاع 6000 قدم و زدت من السرعة الى غاية 280 عقدة ( معغ العلم انه مسموح تحت 10000 قدم ب 250 عقدة) بس كان ذلك عشان ما تقدر الميغ الصطدام بي فكنت اسمع المراقب يتكلم مع الميغ و يعطيع الاذن بالهبوط على المدرج 23 فأكملت الرحلة وانا في الفينل ابروش اذا بالمراقب يعطي الاذن للميغ بالاقلاع من المرج 05 المعاكس للمدرج 23 المخصص للهبوط وانا اعمل go rnd واذا بالميغ تصطدم بي و كانت النتيحة (aircaft crash) حسيت بغضب شديد فعاودت الدخول على مطار الجزائر تحت كولساين الجوية الجزائرية طلبت الاذن من المراقب و ما ان قالAir algerie 6003 read you 5/5 go ahead ، حتى اشتعلت بالصراخ في وجهه