[العدول زريبة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

هلا اخوي وشكراً ع التوضيح كنت أظن والمتعارف عليه إن الكابتن ياخذ إذن من برج المراقبة لبدأ عملية
التاكسي وعند أخذ الإذن يعطي الطيار الأوامر عن طريق سماعه الرأس لفني البوش باك لدفع الطائرة
إستعداداً للتاكسي ولكن يبدو لي كلامك معقول وهذا معناه وعلى حسب مافهمت منك إن الخطوات كـ الأتي

1- ياخذ الطيار إذن برج المراقبة لتنفيذ عملية البوش باك
2- يقوم الطيار بـ إخبار الفني إنه على إستعداد لدفع الطائرة و إنه أخذ الإذن من البرج
3- تدفع الطائرة للخلف مع علم فني البوش باك بـ إتجاه الطائرة إلى رقم المدرج الفلاني حتى يتحدد يمين أو شمال
4- يأخذ الطيار الإذن للتاكسي
هكذا تقصد
مره إخرى شكراً لمرورك العظيم والجميل وبالفعل هي وظيفة رائعة
لكن للـ أسف نحن نظرتنا للـ إمور غير منصفه بقصد تقول حق واحد هي وظيفة حلوة وممتعة
يقول لك أنا أصير سواق شاحنه تجر طياره

وهوا كذالك ’’ الكابتن القطري ’’ بالتمامـ والكمال

وطبعا تعتبر المهنة من توضيف الخدمـــــات لأرضية .. وفعلا تحتاج تركيز تحتاج قوة قلب

مشكور على موضوعك لأكثر من رائع

تقبل مروري وفائق أحترامي
دمت بود