 |
الامتياز
|
|
تاريخ التسجيل: 08 - 02 - 2012
المشاركات: 2,171
شكر غيره: 2,204
تم شكره 1,795 مرة في 797 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2330
|
|
|
رد: الاتحاد القطرية وطيران الامارات.. الصورة سودة
انا قبل فترة رجعت من لندن وكنت في البزنس
الليوان ماكان فيها ولا راكب في الذهاب والعودة حتى بالنقاش مع المضيفين معظم الوقت ماتكون فل ( لاتنسى مساحتها يعني حرام يكون مقعد واحد فاضي )
وبالنسبة للبزنس حقهم كديكور جميل بس كعرض المقعد مجرد 20اينش القطرية في الدرجة السياحية 18.5 أفضل منها والبزنس 22اينش القطرية أفضل منها بكثير
وبالنسبة للتنويع معظم شركات العالم عندهم 350 وال787 معا مثل القطرية والإثيوبية
^^
اخالفك الرأي في موضوع A380 الاتحاد درجة الايوان الشقق محجوزه لقدام
لقدام بالراحة 4 شهور لرحلات نيويورك وسدني ولندن ودرجة الاعمال حقتهم
الى الان اعتبرها الافضل بناء على تجرية كم واحد باليوتيوت بس عيب الاتحاد
التنوع الهائل بلاسطول ما فهمت ليش عندهم A350 والدريملانر وهو يأدون
نفس الغرض ممكن بنفس المستوى راحة هدوء و توفير وقود
اشكركم على الحوار الطيب.
بس في شغله. اللي بيدفع ل رحلة من الكويت الي لندن عبر الاتحاد بدرجة الايوان بمبلغ 7000 وتوصل الي 15 الف دينار بالصيف ماهو عاجز هالرجل نفسة بالغالب عن استئجار طائرة خاصه بطاقمها من اي شركة خاصه . ويروح لندن مع اسرته بمبلغ 40 الف او 50 الف ولأربع او خمس اشخاص!
واذا كانت الظروف المالية ليست على افضله .. فسيقبل بجناح الدرجة الاولى توفيرا للمال سواء بالاتحاد او غيرها.
الدرجة الاولى تؤدي غرض النخبة.
اعتقد انه طيران الاتحاد ستقوم بألغائها بالمستقبل مع الابقاء طبعا على الدرجة الاولى
|