عرض مشاركة واحدة
قديم 11-01-2010, 12:29 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية cap.max
cap.max cap.max غير متواجد حالياً
طيار خط جوي
 
تاريخ التسجيل: 12 - 07 - 2007
العمر: 36
المشاركات: 24
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
cap.max مازال في بداية الطريق
cap.max cap.max غير متواجد حالياً
طيار خط جوي


الصورة الرمزية cap.max

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 07 - 2007
العمر: 36
المشاركات: 24
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
cap.max مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ☼☼ مساعدة: أحتاج مكان استطيع ان أخذ فيه Type Rating للـ Boeing 737-800NG بسعر غير مبالغ فيه !

السلام عليكم للجميع
ومعا احترامي الشديد بدون امتلاككME عدد سعات طيران متعدده المحركات فهيكون نقصك الكتير
ومش هتقدر تعمل type ratting لانك مش متوفر فيك المتطلبات وهمهاME
الحلول المتواجده
لا اعتقد انك لسا هتصرف مصاريف تانيه باهظه
فالحلول هيا كا الاتي
1-محاوله الالتحاق بشركهPASكطيار هليكوبتر وعند التعاقد معها بتاخد تدريب في امريكا علي bell206 وده مش وحش لانك هتبدا تطير هليكوبتر فا ممكن بتغاضوا عنME وطبعا هيعملوا معاك عقد احتكار او اتك هتتكفل بمصاريف تدريبك

2-السفر لي امريكا ومعادله الرخصه ودراسه ME , CFI وان تصبح مدرب طيران لدي الاكاديميه براتب ليس بالكبير بس هتعمل عدد سعات طيران وتعمل هناكtyperating وممكن هناك تعمل رحالات نزهه صغيره كسياحه وهتؤجر عليها او العمل في رحالات شرتر بس كل ده حسب مستواك وعلاقتك وتقديراتك ومستواك التدريبي وايضا هيقومو بتوفير مقابله ليك في كذا خطوط

3-العمل في فريق طيران اكروبات او نادي طيران زي ما انا عملت ومش محتاج ME وده طبعا خارج مصر بس نصيحه بلاش لانو تعب وبهدله

4-شوف انظمه Cadet pilot ممكن ناس كتير تقبلك في استراليا خصوصا

5-مش تحاول في مصر وانتا علي وضعك ده

يارب اكون ساعدتك وافادتك
ربنا معاك
cap.max غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس