عرض مشاركة واحدة
قديم 13-11-2013, 12:24 AM  
  مشاركة [ 74 ]
ahhussein ahhussein غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 06 - 11 - 2013
العمر: 46
المشاركات: 15
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ahhussein مازال في بداية الطريق
ahhussein ahhussein غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 11 - 2013
العمر: 46
المشاركات: 15
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ahhussein مازال في بداية الطريق
افتراضي

السلام عليكم د.الرفاعي
جزاك الله خير على هذا الموضوع القيم
اريدك ان تساعدني.انا مصري 35 سنة معي بكالوريوس تجارة خارجية،كان حلمي الطيران من الصغر ولم اتمكن من تحقيق ذلك في سن صغيرة ولم اجد نفسي في اي وظيفة،وفكرت لماذا لا احقق حلمي فليس هناك مستحيل،ذهبت الى الاكاديمية المصرية للطيران للاستفسار فلم اجد عقبة في موضوع السن وسألت احد معارفي الطيارين فقال والله طيارين خبرة كثيرين لا يجدون عمل وصعب وعمرك وعدم الخبرة وكلام من هذا القبيل.
وشاء الله من تصفحي ان اجد مقالك الرائع فبعث في الامل من جديد،ولكن اريد من يساعدني كي اضع قدمي على الطريق الصحيح وينقذني من الحيرة فلي بعض الاستفسارات اذا سمحت:
اولا:هل الاكاديمية المصرية جيدة مع العلم انها تعطي:
Private Pilot License PPL / civil aviation metering IR / Commercial Pilot License CPL / Air Line Pilot License ATP
The aviation training courses of Misr Flying College are officially approved by International Aviation
ECAA
وتعطي 190 ساعة على Cessna 152 / Cessna 172 / Jet jet plane B-2 engine / Sky hawk aircraft Bkabinp glass
ثانيا:كيف اصل الى الشركات الصغيرة او شركات الشحن او الشارتر بعد التخرج ؟هل بالمراسلة ام الذهاب اليهم؟وهل سيقبلون بي؟
ثالثا:هل ممكن العمل بهذه الشركات لتحصيل ساعات طيران بدون مقابل مادي؟
رابعا:هل تحصيل عدد ساعات يجب ان يكون على طائرات محددة؟
خامسا:اريد ان افهم معنى التايب رايتينج؟
سادسا:ما نصيحتك لي؟
واسف على الاطالة وجزاكم الله خيرا
ahhussein غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس