شكراً للجميع وشهادة من اساتذه اعتز بها كثيراً
الكبتن نواف طيار قادم بقوة ان شاء الله وهو سريع التلقي
تعلم على فنون الرفع والكنترول الارضي ببراعة عالية جداً
ولكسر حاجز الرهبة ذهبنا الى طعس رملي كبير في مستورة وكانت سرعة الرياح مناسبة له لا تتجاوز 6 ك م في الساعة
وطار اكثر من مرة وكان الهدف تطبيق الطيران في اعلى معدلات السلامة
وايضاً تجربة الكنترول الارضي في ارض مايلة وغير مستوية حيث الرفع والدوران والطيران
الكبتن المهندس نواف رايع جداً واشكر له جهودة وانا فخور كوني تعلمت منه الكثير
هو من علمني الطيران ولست انا
السلامة والثقة في النفس والبراعة العالية في السيطرة على المظلة وقراة الطبيعة وحالة الطقس
وقانون المرور الجوي وقانون الطيران الدولي هيا المحك الذي اركز عليه كثيراً
وشكراً كبتن احمد حاضر على دعمك له وهذا غير مستغرب
الله يسعدك يا كابتن عبدالله
والله اطرائك هذا بصراحة مبالغ فيه 
واعطاني داااااافع كبير جدا للمضي قدما في عالم الطيران
والعين ما تعلى عن الحاجب
واحفظوا لأهل الفضل فضلهم