الفيديو جميل والاقتراب اجمل ولكن في ملاحظات بسيطه واهي وقت الملامسه التاتش انت نازل كروس ويند ومقدمة الطائره ماخذه شوي يمين بسبب الرياح الجانبية المفروض وقت التاتش يظل النوز مقدمة الطائره مرتفعه وتعدل الطياره بستخدام الرادر وتخليها مستقيمه مع الرانوي وبعدين تنزل النوز للطياره والملاحظه الثانيه انك خرجت من الرانوي وللحين الرفيرسر يشتغل ؟؟ المفروض على 80 او 60 خلاص تقفل الرفيرس والملاحظه الاخيره اهي يوم فتحة ابواب الكارقو وتقدمة الخدامات الارضيه كان في انجن شغال المفروض كل شي يكون شت داون طافي وبعدين يتقدمون الخدمات الارضيه
وارجو انك تقبل ملاحظاتي بكل صدر رحب علشان تتجنبها في الفيديوهات القادمه ويكون الفيديو على مستوى راقي واحترافي بشكل اكبر
وبس سلامتك وبنتظار جديدك
اخوك : بوناصر