بداية اود ان اشكر السؤال الكريم
الذي سمح لنا بلقاء اخونا الكريم ريان
فمرحباً بريان و بسؤاله وحياكم الله
ثانياً اود ان أؤكد المعلومة التي اضافها استاذنا تأبط خيراً
وهي ان المسافة الآمنة المعتمدة من
المنظمة العالمية للطيران المدني للطائرات في
المرحلة النهائية من الإقتراب هي 3 أميال
و بعض وحدات المراقبة الجوية تزيدها الى 5 اميال
كزيادة في الأمن والسلامة وهذا المعمول به في مطار جدة
أما بالنسبة لخروج الطائرة العمانية من دورها رقم 2
فهذا الأمر يحدث عادة بسبب تناقص او تزايد سرعة الطائرة
بشكل قد يتسبب في تلاشي الفاصل الأفقي الآمن مع الطائرات الاخرى
أما بالنسبة للإرتفاعات الخاصة بالطائرة التي خرجت من الترتيب
مع الطائرات التي في الداون وند
فإنه من المؤكد ان المحافظة على الفاصل العامودي الآمن
بين الطائرات ذات المسار المتقاطع في المجال الجوي
فهي من أبجديات المراقبة الجوية
التي لا تحتاج الى توضيح و الخطأ فيها لا يغتفر ابداً : )
وختاماً نسأل الله ان يتم علينا جميعاً نعمة الأمن والسلام
ودمتم سالمين ,,,
اخوك الصغير : ابو معاذ