عرض مشاركة واحدة
قديم 14-06-2010, 10:24 PM  
  مشاركة [ 5 ]
sva199 sva199 غير متواجد حالياً
بو أحمد
 
تاريخ التسجيل: 11 - 07 - 2007
الدولة: السعوديه
العمر: 49
المشاركات: 588
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 250
sva199 له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى sva199
sva199 sva199 غير متواجد حالياً
بو أحمد



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 07 - 2007
الدولة: السعوديه
العمر: 49
المشاركات: 588
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 250
sva199 له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى sva199
افتراضي رد: متى افصل الثروتروالطيار الآلي

اليوم عجزت ااهبط بالـbeechcraft baron
يعني مثل السيسنا

لكن هبطت بطريقه وحده وهي يجب أن يكون هناك
تناسب بسرعتك العاموديه وإندفاع الطائرة إلى الإمام

يعني كل الطائرات في الهبوط تمشي على هذي القاعده عند ملامسة العجلات للمدرج وحتى لا تتعرض الطائرة إلى الإصطدام باأرض المدرج نتيجة النزول عاموديا بشل حاد يعني الطائرة عند ملامستها للمدرج يجب أن تندفع إلى الأمام بقوه وذلك بزيادة الثروترلأن الثروتر هو الذي يحرك الطائرة إلى الأمام وكذلك تعديل السرعه العاموديه في نفس الوقت حتى لايرتفع أنف الطائرة إلى الأعلى هذا طبعا كله يدوي
sva199 غير متواجد حالياً