[تأبط خيرا]

قال الفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدنى إنه لن يتراجع عن قرار منع الطيران السعودى القادم من المدينة المنورة من النزول فى مطار القاهرة بأسعار تذاكر مخفضة تضر بمصالح شركتنا الوطنية.

وأكد شفيق أمام لجنة الإنتاج الصناعى والطاقة بمجلس الشورى يوم الاثنين أثناء مناقشة اتفاقية قرض مع البنك الدولى بقيمة 280 مليون دولار، أنه لن يتنازل عن كرامة مصر فى مجاله "أى حاجة فيها كرامتنا بناقص" وتابع أنا أول من رفض مصطلح السموات المفتوحة لأن هذا الموضوع عبارة عن خدعة كبيرة لذلك يجب أن يسدد مصطلح مصلحتى أولاً.

وأضاف شفيق يجب أن نحمى شركاتنا المحلية حتى لو كانت تخسر ولا نفرط فى أحد أسلحتنا فعندما تم القبض على بعض المواطنين المصريين فى لبنان ذهبت طائرتنا الوطنية لنقلهم، وتابع قائلاً" أقسم بالله أقسم بالله أن أقاربى وبعض المواطنين فى السعودية تضرروا من القرار الخاص بطيران المدينة لكنهم أرسلوا لى خطابات شكر بسبب رد الفعل الذى اتخذناه لأن المسألة كرامة وبناقص.

واستطرد الوزير قائلاً "لو الدرجة الأعلى منى قالت افتح المطار هعظم وأفتح ولكن طالما أنا المسئول حتى الآن فلن أفعل شيئا حتى لو "اطربقت السما على الأرض" مشيراً أنه كان هناك اتفاق مع السلطات السعودية لذهاب رحلة طيران يومياً من مصر إلى المدينة المنورة قبل تفجر الأزمة، وقال شفيق إن الطيران السعودى كان يقوم بنقل الركاب إلى أسيوط والإسكندرية ثم يقوم بنقل الركاب عن طريق أتوبيسات على أنهم سائحون.

ونفت الوزيرة فايزة أبو النجا وجود أى خطورة على مديونيات مصر الخارجية. وقالت إن مصر مصنفة دولياً أنها دولة آمنة بينما دول مثل اليونان وأسبانيا فقد أدت سياسات الافتراض المفرطة إلى حدوث أزمات بها.


وبدأت الأزمة الحالية التي تشهدها رحلات الطيران بين القاهرة والمدينة المنورة منذ موسم الحج الماضي برفض سلطة الطيران المدني السعودية الموافقة على جداول تشغيل رحلات «مصر للطيران»، إلا أنها سمحت فيما بعد لـ«مصر للطيران» بتشغيل رحلاتها الإضافية وفقا لجداول التشغيل التي أعدتها الشركة وذلك بعد سلسلة من المفاوضات.

وبعد انتهاء موسم الحج بدأت بوادر الأزمة بين الجانبين في الظهور مرة أخرى، عندما قررت سلطة الطيران المدني السعودية أن تكون الموافقة على تشغيل رحلات القاهرة - المدينة المنورة يومية وبمعدل رحلة واحدة، إلا أن سلطة الطيران المدني المصري فوجئت برفض الطيران المدني السعودي الموافقة لـ«مصر للطيران» على تشغيل رحلات لها ، مما أدى إلى قرار تطبيق مبدأ المعاملة بالمثل، ورفض الموافقة للخطوط السعودية على تشغيل رحلتها من المدينة المنورة إلى القاهرة.

يشار إلى أن هيئتي الطيران المدني السعودية والمصرية قد وقعتا اتفاقية في فبراير من عام 2006 تنص على فتح الأجواء من دون أي قيود تشغيلية، إلى جانب تعدد الناقلات بين البلدين، غير أنها لم تر النور.

وعزت آنذاك مصادر مطلعة في صناعة النقل الجوي أسباب ذلك إلى تخوف طيران مصر من مزاحمة شركات الطيران منخفض التكاليف التي ستستقطع حصة من سوق النقل الجوي الكبير بين البلدين، غير أن مصادر خاصة في طيران «سما» و«ناس» أكدت التزام الشركتين بأن تكون أسعارهما إلى مطار القاهرة الدولي مقاربة للناقلات الوطنية المتمثلة في «الخطوط السعودية» و«مصر للطيران».

https://news.egypt.com/arabic/permalink/376246.html