[طيار البرية]

كل إنتاج الطائرات أعقاب الاضطرابات ، التي تتألف من الدوامات أعقاب تشكيل أي وقت على سطح الإنسيابي تنتج المصعد.
يتم إنشاء ارفع من إنشاء فرق الضغط على الجناح السطوح. أدنى ضغط يحدث على السطح العلوي وأعلى تحت ضغط الجناح. سوف الجوية يرغبون في التحرك نحو المنطقة من انخفاض الضغط. يؤدي هذا الهواء على التحرك إلى الخارج تحت جناح وعقص وعلى السطح العلوي للجناح. هذا يبدأ دوامة بعد. الفرق في الضغط يتسبب أيضا في الهواء الداخل للتحرك على الجناح. الدوامات الصغيرة الحافة الخلفية ، التي شكلها الخارجي والداخلي تتحرك تيارات الهواء الاجتماع على حافة زائدة ، إلى الخارج الانتقال إلى طرف الجناح والانضمام إلى طرف الجناح دوامة كبيرة. الكتل الهوائية الإلتفاف درب المصب من الأجنحة. ينظر من وراء دوامة تدور في اتجاه عقارب الساعة اليسار واليمين دوامة تدور عكس عقارب الساعة. تنتشر أفقيا بعيدا عن الطائرة والنزول 500-900 قدم على مسافات تصل الى خمسة أميال وراء ذلك. هذه الدوامات تميل إلى الهبوط 300-500 قدم في الدقيقة الواحدة خلال 30 ثانية الأولى. قد يسبب رياحا متعامدة الخفيفة الدوامات إلى الانحراف ، والاحوال الجوية ما يزيد على خمسة عقدة تميل لحملهم على تفتيت وراء الطائرة. الاضطراب في الغلاف الجوي يؤدي عموما منهم لتفريق بسرعة أكبر. شدة أو قوة من دوامة هو في المقام الأول وظيفة من وزن الطائرة ، جناحيها والتكوين (الإعداد رفرف ، الخ). وتنتج أقوى الدوامات بواسطة طائرات تحلق ببطء ثقيل في تكوين نظيفة. على سبيل المثال ، طائرة كبيرة أو ثقيلة ، والتي يجب الحد

ترجمة قوقل لعلها تنفع

مشكور اخي على النقل المفيد