عرض مشاركة واحدة
قديم 30-04-2010, 12:19 PM  
  مشاركة [ 171 ]
الصورة الرمزية عبدالله الدغيلبي
عبدالله الدغيلبي عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً
][ .. مؤسس .. ][
][ ..أقسام الريموت كنترول.. ][
 
تاريخ التسجيل: 28 - 05 - 2005
الدولة: K.S.A
المشاركات: 3,621
شكر غيره: 0
تم شكره 23 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2223
عبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقدير
عبدالله الدغيلبي عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً
][ .. مؤسس .. ][
][ ..أقسام الريموت كنترول.. ][


الصورة الرمزية عبدالله الدغيلبي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 05 - 2005
الدولة: K.S.A
المشاركات: 3,621
شكر غيره: 0
تم شكره 23 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2223
عبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هايبرد ايدج 540 ( تركيب طائره كيت ) الفيدو جاهز الآن


الحقيقه الشي الوحيد اللي خالفت فيه المخطط الأصلي وكان مسويلي قلق ..

هو الثرست لاين ...تذكرون في بداية الموضوع لما قلت لكم ان المخطط مافيه اي ميلان لجدار النار ..

وقررت انني اسوي ميلان خفيف ..واجرب .. وكانت النتيجة

الطياره اثناء الطيران فيها ملاحظتين تحتاج لتعديل :

1- مع فتح الثروتل للأخير .. الطياره تميل للنزول للأسفل ... حتى الترم للأعلى مايفيد ؟؟؟؟
ومع ترجيع الثروتل الى مادون النصف ...الطائره تصبح مرتاحه وطافيه في الهواء وهذا معناه انة لازم نلغي زاوية الثرست اللي للأسفل ...صح؟؟؟



2- عند الرول الى اليمين ... الطياره فقط تصبح مائله ولكن الأنعطاف وتغيير الأتجاه يكاد يكون معدوم ..الا اذا استخدمت الأليفيتور ... تبدأ بالأنعطاف ..
يعني فيه سحب زايد جهة اليسار
يعني كأن المحرك يحتاج زياده في الميلان يمين
وهي ايضاً بسبب الثرست لاين ... ؟؟؟

يعني بصراحه انا محتار ؟؟

ازيد الثرست يمين .. ولا ارجع المحرك 90 درجة مثل ماقال المخطط ..؟؟ وابدأ الوزن من الصفر ؟؟ مع ان جدار النار لا يحتمل اي تخريق زيادة علشان مايضعف ..

ايش ريكم ؟؟
عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً