عرض مشاركة واحدة
قديم 26-04-2010, 01:24 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية Naif_R/C
Naif_R/C Naif_R/C غير متواجد حالياً
هيلكوبتر
 
تاريخ التسجيل: 27 - 02 - 2009
العمر: 51
المشاركات: 806
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 262
Naif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيرانNaif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيرانNaif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيرانNaif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيرانNaif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Naif_R/C
Naif_R/C Naif_R/C غير متواجد حالياً
هيلكوبتر


الصورة الرمزية Naif_R/C

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 02 - 2009
العمر: 51
المشاركات: 806
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 262
Naif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيرانNaif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيرانNaif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيرانNaif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيرانNaif_R/C نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Naif_R/C
افتراضي رد: من علوم الهيلوكوبتر..أنظمة eCCPM, mCCPM,CCPM, CCPM SWM, HPM

كابتن نايف ماشاء الله
بصراحة شرح في للانظمة قمة في الإمتياز
لكن لو تسمح لي من فترة كان عندي هلي hk450

المهم اثناء وصولي لنصف الثروتل
كان rpm عالي
وانفلتت المراوح كل واحدة في جهة وانعطفت القطعةfathring shaft
ثم اكتشفت ان كلا المروحتين المسؤوول عن تثبيتهم في النظام
مجرد مسمارين يعني بمجرد انفلات احدهما يحدث كراش رهيب...
لماذا لايمكن تعديل التصميم بحيث لا يعتمد تثبيت الموحتان الاساسيتان على مجرد مسمارين؟

شكرا على اطرائك الجميل،،،
بالنسبة لمشكلتك ليست من المسامير،،،انما من عدم شد البراغي..
وكما قال الاخ rc-lover
يجب في الهيلي ان تستخدم thread lock في تضعها على المسامير،،،بدونها الكل سيتفكك خاصة المفلر اذا استخدمت نايترو وكذلك كرسي المحرك والذيل والفريم ،،لابد ان تضع هذا العصار وتنتهي المشكلة نهائيا...
التوقيع  Naif_R/C
Naif_R/C غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس