أولا الحمد لله على السلامة
ثانياً أحزننا كثيراً هذا الموقف ... ويعزينا فيه أنه قضاء وقدر
ثالثاً أخواني قد لا أكون ذو خبرة طويلة بالطيران ... إلا أنني من عشاق الترايك
وأهمس في إذن كل أخ عزيز وقارئ بهذه النصيحة
أحيانا قبل أن نطير ننظر من حولنا ونرى أحياناً أسلاك الكهرباء وأشجار النخيل ... ونقدر المسافة ونوقن 100% أننا سنرتفع قبلها بمسافة آمنة ... وما نلبث أن نتفاجئ بسرعة الحدث وصعوبة التصرف والتفادي ...
باختصار ... يجب مراعاة الوزن وسرعة الهواء ... قبل الإقلاع
ثم تجاوب الرفع واستجابة المظلة بعد الإقلاع ...
كل شيء مقدر ... ولكن هناك أسباب ... يعتقد البعض أن سرعة الرفع تكون متناولة في اليد ... ولكن يصطدم صدمة قوية يتبعها بتسائلات عجيبة ... المحرك ضعيف البرشوت فيه مشكلة ...
والحقيقة أن المشكلة تكمن في يديه وفي البريك .... يجاهد صاحب الموقف بكل ما يملك ليحصل على الرفع السريع تفادياً للخطر ... وما علم أنه بشده على البريكات والضغط الشديد لعدة ثواني هو في الواقع يقوم بتفريغ الهواء وإضعاف قوة الرفع ....
هذا ما حصل والله أعلم مع الأخ ...
الحل في مثل هذه المشكلة ... مباشرة إرخاء قوة المحرك والهبوط بسرعة مع فك الترمات إن أمكن ... سيكون الهبوط حاد والإرطام سريع بالأرض إلا أنه الخيار الأمثل لتفادي الأمر...
تحياتي للجميع أسأل الله السلامة والعافية للقارئ والمستمع