[jaz]

بسم الله الرحمن الرحيم

الأخ جعرانه

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

دعنا نتفق ان جميع اجنحة الطائرات الخفيفه والقماشيه او الطائرات ذات الجناح الصلب بما فيها الطائرات التجاريه الكبيره يحصل لجناحها انهيار STALL ويعود ذلك لسببين : 1- الأحوال الجويه .
2- الطيار نفسه .
واغلب الحوادث فى عالم الطيران الشراعى هو بسبب الطيار نفسه .
ان انهيار مظلتنا يعنى ببساطه : انها لم تعد قادره على توليد قوة رفع LIFT لحملك فى السماء . ولكن لتطمينك فأنا خلال الست السنوات الماضيه لم ارى ابدا حوادث انهيار مظلات .
ولتوضيح اكثر لما يحصل للمظله فى السماء ، فلو وقعت المظله فى مطب هوائى قوى " وهذا نادر جدا لا تخاف " ، تتحرك المظله من فوقك يمنة او يسرة ، اماما او خلفا ،ثم لا تلبث ان تعود لوضعها فوقك تماما وبدون تدخل منك وبسرعه ، اى الى مركز ثقلها (مركز الجاذبيه الارضيه ) center of gravity وهى : النقطه التى لو علق "بضم العين "
الجسم منها يكون متزنا .
هذا التصرف للمظله والطيار نفسه يطلق عليه فيزيائيا النظام البدولى pendulum stability . فلا تهلع ولا تخاف و تتصرف تصرف خاطىْ ابقى هادئا واستخدم البريكات لو احتجت اليها وبهدوء .
لتفادى حوادث انهيار المظلات :
لا تطير وهناك رياح قويه ، لاتطير خلف وفوق وجوانب اى عائق ( شجر، تلال ،مبانى ، جبال ،.........) ، لاتستخدم البريكات بقوه اثناء حصول المطبات الهوائيه لأنه اغلب الحوادث يكون سببها الطيار نفسه .
الأخ جعرانه
اذا كنت عاشق للطيران الشراعى فتوكل على الله وهذا الخوف الذى بك مرينا كلنا عليه بل واستمرينا نخاف ونهاب حتى 20 او 30 طيره بل واكثر عند اخرين وهذا امر طبيعى ، ثم اصبح الأمر بعد ذلك كأنك تقود سياره .
ارجو ان اكون قد افدتك ، والله خيرحافظ ...