عرض مشاركة واحدة
قديم 08-07-2007, 05:19 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية zibara
zibara zibara غير متواجد حالياً
مهندس كمبيوتر واتصالات
مراسل خط الطيران لتخصص
ريموت كنترول
(لبنان)
 
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2007
الدولة: لبنان
العمر: 36
المشاركات: 298
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 244
zibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the rough
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى zibara
zibara zibara غير متواجد حالياً
مهندس كمبيوتر واتصالات
مراسل خط الطيران لتخصص
ريموت كنترول
(لبنان)


الصورة الرمزية zibara

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2007
الدولة: لبنان
العمر: 36
المشاركات: 298
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 244
zibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the rough
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى zibara
New كل ما يتعلق بطائرات التحكم عن بعد (اسئلة, برامج و مخططات)

*ما الفرق في الأداء بين المروحة ذات الشفرتين( أو الريشتين)
ومثيلاتها من الاتي تحتوي على ثلاث او اربع شفرات
وهل يوجد اكثر من 4 شفرات في مروحةٍ واحدة
*كما انني اريد ان اسأل عن المحرك النفاث في طائرات
التحكم عن بعد وكيف نستطيع الحصول عليه اضافة ً
الى مبدأ عمله.
*وما هو مبدأ عمل الطائرة المزودة بمحركات
تحت الأجنحة (اثنين او اكثر) وهل بزيادة عدد المحركات
نستطيع زيادة الحجم وبالتالي الوزن .
*وما الفرق بين الطائرات ذات المحرك الكهربائي والذي يعمل
بالوقود من حيث الأداء (وقت الطيران,عمر المحرك, .....)
وكيف نقيس اداء كل منهما .
الأستفسارات كثيرة راجيا ً أن يتسع صدركم للاجابة عنها
=============================================
كما أن لدي العديد من الملفات التي سوف ارفعها الى الموقع تباعاً
ومنها دوائر الكترونية ومخططات طائرات والعديد من ملفات الارشادات
شكرا ً شكرا ً
شكرا ً
التوقيع  zibara
zibara غير متواجد حالياً