اقتباس:
لى حسب الوزن مثلا لو اتتك رياح جانبية كروس ويند فانك تجعلها الفلاب فل لكي يساعد على السحب ولاتنسى السبويليرز ارم او الفرامل الهوائية وتفصلها بعد الهبوط مباشرة اما بالنسبة للاوزان ولافلابس والسرعة فيه شعلة يسمونها الv-speed والفلابس ريفيرنس جداول مبينه فيها الاوزن والدرجة لفلابس للهبوط والاقلاع والسرعة لكل طائرة طبعا تأتي مع البروفشنال وحتى مع الطائرات الاستاندلرد عير النسبورد f10 تلقى شغلة اسمها ريفيرنس مبين فيها اداء الطائرة وممكن تستعين بالتشيك ليست للطائرة في الني بورد كمان اذا ماكان عندك الريفيرنس كارد طبعا في الغالب عند الهبوط النهائي الفاينل ابروتش توضع الفلابس فل بالتدرج وعند الاقلاع للطائرات الجيت النقل كالايرباص والبروينغ الفلابس يوضع في الغالب وعلى حسب الوزن من 1 الى 5 او 10 درجات للتفصيل اكثر راجع درس كابتن محمد الاوزان في قسم الدروس والشروحات