[أبو حاتم]

خطورة الطيران في الاجواء الممطرة وطريقة التعامل مع الجناح .

من المتعارف عليه في عالم الطيران الشراعي خطورة الطيران في الأجواء الماطرة ومن المعرف ان هناك اختلاف كبير في ردود فعل الجناح من صانع
الى آخر فالبعض يقاوم و يطير بشكل طبيعي أثناء ما يكون الجناح رطب والآخر يكون اكثر عرضة للإنهيار من غيره .
كثيرمن الأصابات سجلت في أوربا في الآونة الأخيرة بسبب الطيران في الاجواء الممطرة أو عدم الأخذ في الحسبان توقع هطول الأمطار و
هناك فرق بين الجناح الجديد و الجناح المستخدم فالجناح الجديد يقاوم لفترة أطول أما الجناح القديم فيمتص يمتص الماء بسهولة اكبر ويكون عرضه للخطر
اكثر من الآخر على كل حال لا يمكن الثقه الكاملة بالجناح فأخذ الحيطة والحذر واجب على كل من يمارس رياضة الطيران الشراعي .

ماهي العوامل التي تساهم في انهيار للجناح :

1- ظروف الطقس السيئة مع ارتفاع رطوبة الأجواء
2- الظروف الجوية الجافة حيث تكون الرياح متقطعة و تكثر الكلابسات
3- الطيران في درجة حرارة اقل من صفر مئوي
4- الطيران في الوزن الأقل من وزن المظلة
5- استخدام الآذان الكبيرة في الأجواء المضطربة

ماهو الحل لتفادي الوقوع في ذلك وماذا تفعل عندما تتفاجئ بهطول الامطار وكيف تتصرف بالشكل الصحيح في هذه الأجواء .

1- ينبغى عليك عدم الطيران في الأجواء التي تكون مهيئه لهطول الأمطار اطلاقاً
2- قبل الوصول لموقع الطيران لابد من الانتظار ومتابعة حالة الطغس لمدة لا تقل عن نصف ساعة لمعرفة تغيرات المناخ
3- التخفيف في استخدام البريك بقدر المستطاع والتركيز على حركة الجسم في الالتفاف أثناء الاقتراب من الأرض .
4- عدم استخدام الآذان الكبيرة ( بق إير ) اطلاقاً حيث انه عندما تكون المظلة مبتله يصعب عودتها للشكل الطبيعي مما يعرضك للخطر أكبر
ويعوض عن استخدام الآذان الكبيرة باستخدام ( سبيد بار أو الترم )
5- عن الدخول في انهيار وكنت على ارتفاع كاف ينبغي استخدام المظلة الأحتياطية هذا في حال ان المظلة الرئيسية غير قابلة للتعافي .
6- اذا كان الهبوط في حالة انهيار جزئي المظلة ولا بد منه ينبغي عليك عدم استخدام البريكات حتى وان كان هذا يتعارض مع غريزة الطيار عند الاقتراب من الأرض حيث ان استخدم حتى ولو سنتيمترات من البريكات عندما تكون المظلة مبتله يؤدي الى انهيار كامل وقد سجلت حوادث في أوربا وعليك تجنب ذلك .

كل الأماني للجميع بطيران آمن وخالي من الحوادث

للجميع التحية