[:::: A L I ::::]

أخف طائرة عمودية في العالم بمحرك «بنزين» عادي








عرضت شركة بيرلا الدولية أمس أخف طائرة هيلوكبتر من فئتها في العالم خلال معرض دبي الدولي للطيران 2009، والتي يبلغ وزنها القائم 650 كيلوغراما. أما وزن هيكلها فلا يتجاوز 350 كيلوغراما. وتعمل بمحرك سوباروا الياباني بعزم 4 سلندرات و2457 سي سي.

ويبلغ طول هيكلها الرئيسي 84. 6 أمتار فقط وهي مزودة بثلاث شفرات مروحية وتتسع لشخصين وتستخدم للأغراض المدنية. ويعود تاريخ ابتكار هذه الطائرة في أوكرانيا بعد انهيار النظام السوفييتي، إذ طلبت الحكومة من مصنعي الطائرات المحليين ابتكار طائرة هيلوكبتر خفيفة واقتصادية مهمتها إسناد الطيران المدني وحرس الحدود، ولم يكن بوسع الحكومة المحلية حينها استيراد مثل هذه الطرازات من بولندا أو روسيا نظرا لشح الموارد المالية.

وفعلا تقدمت شركة أيروكبتر الأوكرانية بتصميمها لهذه الطائرة من ضمن عشرات الشركات، وفازت بعقد بناء اخف طائرة في العالم حينها. والطريف أن الشخصين المشتركين في تصميم هذه الطائرة قررا الانفصال بعد أشهر من العمل نظرا لاختلاف في وجهات النظر الفنية والتقنية. وبقي الأمر عالقا حتى العام 2005 عندما زار تشارلز دالبيرتو مؤسس ومدير شركة بيرلا انترناشيونال التي تمتلك حق توزيع الطائرة في أميركا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط، مقر شركة أيروكبتر في كييف.

وهناك استعان بأحدث التقنيات لتفكيك مكونات النموذج المعروض من الطائرة العمودية الذي لم يخرج للعلن منذ عقد من الزمن، اذ اكتفت الشركة في 2001 بتجربة النموذج الأولى في عملية طيران تجريبية قصيرة لتثبت سلامة التصميم الذي أطلق عليه اسم AK1-3 Sanka وبعد إجراء تعديلات كثيرة أصبح من الممكن نقل الطائرة بواسطة مقطورة سيارة وفك شفرات المروحة خلال 10 دقائق وإعادة تركيبها.