الموضوع: هبوط ليلي
عرض مشاركة واحدة
قديم 15-11-2009, 08:19 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية accord_1998
accord_1998 accord_1998 غير متواجد حالياً
طيار في الغرب
 
تاريخ التسجيل: 09 - 12 - 2007
الدولة: براتيسلافا-سلوفاكيا
العمر: 40
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 509
accord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقدير
accord_1998 accord_1998 غير متواجد حالياً
طيار في الغرب


الصورة الرمزية accord_1998

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 12 - 2007
الدولة: براتيسلافا-سلوفاكيا
العمر: 40
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 509
accord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هبوط ليلي

هناك توجد اجهزة ارضيه موجوده على مدرج الهبوط وتقوم هذه الاجهزه بتحديد الهبوط للطائرات الى منتصف مدرج الهبوط وتسمى ILS اجهزة البهبوط الالي ولا بد من وجود هذه الاجهزة في جميع المطارات

شرفت الموضوع ياكابتن، كل منا عنده وجهة نظر وأنا احترمها واقدرها، لكن هذه الرحلة كانت VFR وليست IFR، كان بمقدوري أطير عن طريق أنور PAPI، لكن لا سمح الله لو المحرك انطفى فما راح أقدر أوصل للمدرج، فكان احتياط واستحياط مني أن أكون على ارتفاع أعلى، وبالنسبة أن كل مطار لازم يكون فيه ILS أو VOR أو أي جهاز ملاحة آخر كالـ NDB فهذا كلام غير صحيح بتاتاً، توجد الكثير من المطارات بدون ILS على سبيل المثال.
لكن مثل ما قلت لك كانت الرحلة VFR.
شرفني مرورك وتقبل شرحي وتحياتي
التوقيع  accord_1998
accord_1998 غير متواجد حالياً