عرض مشاركة واحدة
قديم 28-09-2009, 01:44 AM  
  مشاركة [ 20 ]
salahjuma salahjuma غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 19 - 09 - 2009
المشاركات: 53
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 358
salahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقدير
salahjuma salahjuma غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 09 - 2009
المشاركات: 53
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 358
salahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقديرsalahjuma يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: اختبر معلوماتك في الطيران: ما هو الخطأ في هذا الهبوط السيء؟

انا عرفت المشكلة مافي طيار ينسى الفلابس لا بالاقلاع ولا بالهبوط هذي اساسيات وعلى ما اعتقد مثل ماقلت من قبل الفلابس عطلانة وهذا اللي يبرر السرعة الزائدة لان الترم اليفيتر موكافي يرقع الطيارة بهالوزن الثقيل وراح يعمل سترس على البدي ويمكن تتكسر والطريقة الوحيدة انه يزيد السرعة و يرفعها باليوك وهذا يبرر السرعة الزائدة بالوصول لان البريك الهوائي ما يخقق السرعة كقاية وخطر اصلا يخفف السرعة وما عنده فلابس شغالة حينزل مثل الصخرة وشكرا انا بوجهة نظري المتواضعة اقول الطيار هذا شاطر وانقذ الركاب بطريقته وشئ اخف من شيئ وياريت حد يسالنا شنو بالضبط قصة الطيارة. وكلمة اخيرة عمركم شفتو طير ينزل عالارض من غير ما يفتج جناحه لازم يفتح عشان يحصل ريح كفاية ترفعه وتقلل سرعته
salahjuma غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس