عرض مشاركة واحدة
قديم 18-09-2009, 12:18 AM  
  مشاركة [ 68 ]
phantom_najd phantom_najd غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 01 - 08 - 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 253
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
phantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيران
phantom_najd phantom_najd غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 08 - 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 253
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
phantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي رد: بناء طائرة فن جت Funjet مع محرك أنبوبي Ducted Fan

تكملة ...

طااااااااارت.....
بشكل رائع جداً جداً ولله الحمد.

أمس كنت على التلفون مع فاضل (كونترول) ونبهني اني ما سبق ووضعت صور للطيارة بعد أن أصبحت جاهزة للطيران.





بديت الطيران وأنا خايف من التورك رول اللي حصل لي مع التجربة في الطيارة الأولى (الفيديو الخاص بالتجربة الاولى موجود عند واحد من الشباب ووعد ينزله على اليو تيوب) ولكن توكلت على الله وبديت الإقلاع بدون الوصول إلى فل ثروتل وكان الإقلاع ممتاز وبدون أي مشاكل. على العكس أخذت سرعة كبيرة على المدرج وأقلعت بدون أي الفيتور (لإن كان فيها زاوية هجوم موجبة بسيطة). تم التتريم بلمسات بسيطة على الإليرون وكلكين أو ثلاثة داون إليفيتور وقمت بجميع الطيران على نصف الثروتل. كان طيرانها سلس جداً جداً لدرجة إني أول مرة في تجربة طيران أسوي لو باس و رولز العادة أكون مرة مرتبك.
الهبوط كان سهل جداً ولو إني شوي بالغت بالخوف وما هديت السرعة بشكل مناسب فكان الهبوط بعيد بس كفرات وتوجية فما كان فيه مشكلة. بالنسبة للكفرات ما قدرت أرفعها لأن كان فيه تهريب في الهواء.

تم التصوير فيديو للإقلاع واللو باس والهبوط والفيديو موجود مع أخوي محمد (البرنس) ووعد إن شاء الله ينزلة خلال اليومين القادمين ,إن شاء الله سيتم وضع رابط هنا.

يتبع...

عزام
phantom_najd غير متواجد حالياً