آسف لتدخلي ولكني تدخلت للمساعدة فقط ^^
اولا :-
تستطيع التحكم بها من الطيار الالي اذا لم تعرف كيف فقط اخبرني وسوف اريك بالصور والطائره هي التي تحدد لك السرعة والارتفاع وكل شئ وما عليك الا الضغط على LNAV و VNAV
ثانيا:-
نعم ولكن الطرق الجوية تتقاطع عند نقاط والنقاط تكتبها ولكن اذا لا تريد كتابة النقاط فقط اكتب الطريق الجوي ولا تكتب النقطة اكتب بعدة الطريق الجوي التالي وستجد النقطة كتبت وحدها فكما ذكرت الطرق تتقاطع في نقاط مثلا:-
N929 TOBLI A453
معناه ان الطريق الجوي N929 يتقاطع مع الطريق الجوي A435 في النقطة TOBLI
فاذا كتبت N929 ولم تكتب النقطة وكتبت الطريق الجوي التالي A453 ستجد النقطة TOBLI كتبت وحدها ^^
ثالثا:-
تذهب في الاف ام سي الى الزر Dep Arr اذا وجدت مكتوب في الاعلى مطار الاقلاع اضغط على ال Seletion Key المقابل لـ Index واختار مطار الوصول وسجد جميع المدرجات الموجودة من المطار اختار المدرج المناسب لك بالضغط على Seletion Key المقابل له ومن ثم EXC للتاكيد
رابعا :-
نعم طول الرحل يجب ان تظل بوضع LNAV و VNAV ماعدا الهبوط تضغط على زر ابروتش او زر الهبوط الالي في الطائرة ولا تضغط اي شئ اخر والزر سوف يفصل ال LNAV و ال Vnav وحدة
خامسا :-
هذا يعود لك انت اذا اردت ال VFR هذا معناه انه لن يتم الاتصال بالبرج وللمعلومة VFR خاصة بالطائرات الصغيرة التي يكون تحكمها يدوي مثل ال Cessna وغيرها وال IFR للطائرات الضخمة وانا شخصيا افضل ال IFR كما ان ال IFR ينظم طيرانك ويبعدك عن الطائرات والمطبات الهوائية وما شابه
سادسا :-
اسف جدا جدا لاني الصراحة لا اعرف 
سابعا :-
اسف جدا ايضا لاني لا اعرف ولكن ان شاء الله الكابتن aeroplane333 سوف يجيبك هذه الاسئلة وسوف يصحح اي خطأ قد قمت به وارجو ان تكون قد استفدت من الشرح
شكرا جزيلا على الاجابة يا باشا و بارك الله فيك و نتمنى ان نرى الكثير من مثل هذه الاعضاء